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理想电动MPV大尺寸官图发布明年1月开启交付

2023-10-18 12:09:08 來源: 搜虎网 作者:搜虎网

  

车型理想_2021新款理想汽车_

2021新款理想汽车_车型理想_

车型理想__2021新款理想汽车

理想MEGA拥有流畅的车身设计,官方也称其为“高速列车”,这也凸显了其低风阻系数。 官方暗示该车风阻系数达到轿车水平。 它的车头非常简洁,两侧是方形的大灯,内部是LED光源。 前围的造型也尽可能的简化,中央是通风格栅,两侧是简单的装饰。 我们还可以看到,预计车前部将配备六个雷达传感器以及全景前置摄像头。

车型理想_2021新款理想汽车_

车头再往上是一条平滑的弧线,一直延伸到车尾。 无断点的星环日间行车灯位于LOGO上方。 该车有一个更大的前三角窗,以最大限度地扩大驾驶员的视野。 在车顶,这款车配备了激光雷达,它将搭载理想最新的驾驶辅助系统。

车型理想_2021新款理想汽车_

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车型理想__2021新款理想汽车

2021新款理想汽车_车型理想_

来到侧面,车身非常流畅,看不到传统车型上的腰线。 同时,该车前排和第二排侧滑门的把手被隐藏起来,这也是为了尽可能地减少风阻。 搭载245/60 R18米其林e.PRIMACY电动车专用轮胎,搭配低风阻轮圈。 另外,从车顶线条来看,它还配备了一个大天窗。

_2021新款理想汽车_车型理想

官方图片显示,该车疑似采用三排七座布局。 第二排座椅靠背/头枕被C柱挡住,第三排座椅的头枕位于D柱前方。 该车预计高度超过5.3米。 长了,内部空间表现应该不错。

_2021新款理想汽车_车型理想

_车型理想_2021新款理想汽车

_2021新款理想汽车_车型理想

2021新款理想汽车_车型理想_

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2021新款理想汽车__车型理想

2021新款理想汽车_车型理想_

“尾门面积(估计)”

车尾的设计和前脸一样简洁。 顶部有一个后视摄像头,表明它将配备流媒体后视镜。 贯穿式尾灯与车头相呼应,后包围并没有过多的设计。 另外,我们注意到它的尾门铰链可能会更靠近前方(上图中的绿色区域),或者是为了尽量减少打开尾门时后面所需的空间。 毕竟车已经很长了。

该车将基于800V平台打造,搭载5C麒麟电池。 据悉,其充电功率为500千瓦,9分30秒充电续航里程400公里,22分钟续航里程600公里。 充电时,还会有充电机器人自动插枪,车主无需下车。 (文/汽车之家陈浩)

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