回顾新车，理想MEGA拥有流畅的车身设计。 官方还调侃其为“高铁”，风阻系数为0.215Cd。 车头部分非常简洁，两侧是方形大灯，内部是LED光源。 前围的造型也尽可能的简化，中央是通风格栅，两侧是简单的装饰。 我们还可以看到，预计车前部将配备六个雷达传感器以及全景前置摄像头。

来到侧面，车身非常流畅，看不到传统车型上的腰线。 同时，该车前排和第二排侧滑门的把手被隐藏起来，这也是为了尽可能地减少风阻。 搭载245/60 R18米其林e.PRIMACY电动车专用轮胎，搭配低风阻轮圈。 另外，从车顶线条来看，它还配备了一个大天窗。

车尾的设计和前脸一样简洁。 顶部有一个后视摄像头，表明可能配备流媒体后视镜或360度全景影像功能。 贯穿式尾灯与车头相呼应，后包围并没有过多的设计。 该车将基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池。 据悉，其充电功率为500千瓦，9分30秒充电续航里程400公里，22分钟续航里程600公里。 （编译/汽车之家 严欢）

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