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国航上半年扭亏为盈三大航中减亏最为成功

2023-10-27 16:11:10 來源: 搜虎网 作者:搜虎网

  

对于扭亏为盈的原因,国航在三季报中表示:“公司加大运力投入,同时在客座率和价格水平提升的带动下,大幅减少运力投入。”损失和利润增加”。

界面新闻查阅了国航月度生产数据。 7月份,国航客运运力投资同比增长89.6%,环比增长13.9%。 平均客座率达到75.4%,同比提高9.2个百分点,环比提高2.7个百分点。 8月份在此基础上又有了改进。 8月份,国航运力投资同比增长106.2%,环比增长1.9%; 平均客座率达到76.6%,同比提高9.5个百分点,环比提高1.2个百分点。

疫情航空亏损__国航受疫情影响

三大航空公司中,国航国际航线占比最高。 但由于疫情期间“五个一”政策的限制,国际航线被大规模削减。 这是国航亏损居高不下的主要原因之一。 此外,国航控股或参股公司的经营状况令人担忧,这也严重拖累了国航的业绩。

国航受疫情影响_疫情航空亏损_

今年以来,民航局持续推动国际客运航班有序恢复。 9月28日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍第134届中国进出口商品交易会(广交会)情况。 会上,中国民航局运输司司长梁楠表示,今年入夏后,每周实际国际客运航班数量稳定在疫情前50%左右。

国航受疫情影响_疫情航空亏损_

国航尚未公布具体的国际航线恢复数据,但在2023年半年度业绩说明会上,国航相关管理层表示,预计2023年底国际航线整体航班量恢复率将达到约2019年70%。从地区来看,欧洲、非洲基本可以完全恢复; 澳大利亚和亚太地区已恢复至85%左右; 韩国已恢复至70%左右; 日本已恢复至50%左右; 北美地区已恢复至10%左右。

国航还预计,明年上半年,随着主要国家航权和机场保障能力的进一步释放和提升,国航整体国际航班量将恢复到2019年的80%左右,力争恢复到2019年的80%左右。下半年达到100%。

控股或参股公司方面,截至今年上半年,国泰航空已大幅扭亏为盈,实现净利润42.68亿港元。 国航对国泰航空的投资损失也已转为投资收益。 此外,上半年,国航通过股权收购、增资扩股等方式收购了山航集团和山航股份。 纳入国航系统开发后,山航也交出了不错的成绩。 截至今年上半年,山航集团净利润为3.57亿元,山航股份有限公司净利润也达到4213.86万元。

目前,国内上市航空公司仅有中华航空和国航两家公布三季报,且两家公司均公布盈利。 据中国航空运输协会三季度理事单位信息沟通会显示,1-9月共有14家航空公司累计实现盈利,预计未来其他上市航空公司也将公布盈利。

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