据《华盛顿邮报》17日报道，五角大楼表示，中国军队在太平洋加大了针对美国侦察机的“侵略行为”，近两年进行了180多次“危险拦截”，已经超过了过去十年。 岁月的总和。

据彭博社报道，美国负责印太安全事务的助理国防部长拉特纳声称，自 2021 年 9 月以来，美国已记录了约 300 起被中国人民解放军飞机“不专业且具有潜在危险”的事件。 的互动。 他说，在这 300 起事件中，有 180 起涉及美军。

果然，美国人又玩起了这个游戏，凸显所谓的局部“危险互动”，而无视中美两军在中国周边海空域发生类似遭遇的原因。

据新加坡《联合早报》网站18日报道，中国驻华盛顿大使馆发言人刘鹏宇被问及此事并回应：中方已采取必要措施，美方应停止散布虚假信息。

刘鹏宇表示，美军舰机对华抵近侦察频繁，仅去年一年就在南海进行了657次抵近侦察。 我们希望有关国家不要采取冒险挑衅行动，停止损害中国国家安全和地区和平稳定的行为。”

这点出了问题的本质。 中国战斗机并没有在美国和加拿大家门口“危险拦截”美国和加拿大军机。 为了完成这次互动，美加军机飞行数万公里，才完成在东海、南海乃至中国西沙空域的反复“遭遇”，谁在“危险逼近”谁？

除了为了靠近周围侦察的目的之外，我们先来看看这架飞机是什么型号。

从美国公布的视频来看，美军在中国周边侦察使用的飞机主要型号为P-8A反潜巡逻机、EP-3电子侦察机和RC-135系列电子侦察机。 这些飞机经常从驻日美军基地起飞，经东海飞往南海。 其中EP-3和P-8A属于美国海军，而RC-135系列属于美国空军。 上述飞机都具有较强的电子侦察和对海侦察能力，但各有侧重。

加拿大近期非法侵入中国钓鱼岛附属岛屿赤尾岛领空的CP-140机型较为罕见。

CP-140型号实际上是基于P-3机身改进型的反潜巡逻机。 它在外观上与P-3C非常相似，但配备了不同的系统。 其反潜系统与美国S-3A反潜机类似，翼尖采用加拿大研制的电子侦察系统。 该飞机的传感器主要用于反潜战，但也能够执行海上监视、缉毒和搜救任务。 这是加拿大唯一的战略情报、监视和侦察（ISR）飞机，因此加拿大每次向亚太地区派遣侦察机时，主要都是这款CP-140型号。

美国旗下的另一位“副警察局长”澳大利亚，经常派飞机到中国周边兴风作浪。 澳大利亚派出的主要型号是P-8A。 南海是澳大利亚潜艇在亚太地区活动的主要海域。 因此，P-8A在南海执行任务。 一方面是对中国南海岛礁进行侦察。 另一方面，也是对在南海执行正常训练任务的解放军水面舰艇进行监视。 用潜艇进行侦察并配合其潜艇部队行动。 张雪峰表示，这些飞机经常靠近中国岛礁，甚至还发生过澳大利亚P-8侵入西沙群岛上空的事件，严重损害了中国主权。 这些军机被中国战斗机近距离拦截。 这是他们自己的错。

针对“加拿大军机被中国战斗机危险拦截”的说法，中国国防部发言人吴谦18日予以强烈回应。 近日，加拿大空军一架CP-140飞机多次侵入中国赤尾岛领空，并抵达中国东海岸附近。 中国空军进入台湾海峡侦察滋扰时，将根据中国法律和相关国际规则实施核查识别、跟踪监视、警告驱离等管控措施。 处理行为完全合理、合法、专业。 加方有关炒作罔顾事实，意在混淆国际舆论。 钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土。 加方行为严重侵犯中国主权，威胁中国国家安全。 它们极易引起误解和误判，性质恶劣，极其危险。 中方对此表示强烈谴责，并向加方提出严正交涉。

从吴谦的回应中可以看出，虽然是针对加拿大军机的行为，但仍然适用于美国的夸张说法。 我们正告美加“谨言慎行，严格管控一线部队行动，立即停止任何挑衅行为，切实避免事态进一步升级”。

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