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(汽车之家用车宝典)领航辅助遇见恶意插队能刹得住?

2023-07-28 09:11:30 來源: 搜虎网 作者:搜虎网

  

汽车之家集车】Pilot Assist遇到恶意插队能停下来吗? 这次刚刚收到飞帆F7的试驾(参数|询价),官方称配备了32个传感部件,全系搭载了RISING PILOT全集成高端智能驾驶系统。 面对中国复杂的驾驶环境,辅助系统能否减轻驾驶员的负担? 经过近50个小时的使用,我想和大家聊聊飞帆F7的驾驶辅助系统。

此前,同事曾对这辆高速1500公里的车做过详细的拆箱和特种兵式的总结。 这次主要关注日常通勤用车场景。 我每天都要去北京的东四环和北四环上下班。 高峰时段单程通勤时间约为2小时。 导航已经使用了最深的红色。

但就目前的先导系统而言,当车辆进入先导模式时,自动变道功能无法关闭。 有时候,我只想静静地待在巷子里。

飞帆F7搭载的RISING PILOT全集成高端智能驾驶系统,可应对城市通勤90%的路况。 尤其是高峰时段的通勤,确实大大缓解了驾驶员的疲劳。 只需握住方向盘并向前看即可。 一天工作结束后,您甚至可以闲逛一会儿(仅举个例子,请安全驾驶)。

微商上有个叫领航团队的_随遇飞凡有声小说_

事实上,我很少信任自动驾驶辅助系统这么长时间。 我总感觉国内复杂的驾驶环境很难应对。 不过,在近50个小时的使用过程中,几乎所有的可能性都遇到了。 事实证明,辅助系统的算法已经可以应对复杂的路况。

【汽车之家集车】Pilot Assist遇到恶意插队能停下来吗? 这次刚刚收到飞帆F7的试驾(参数|询价),官方称配备了32个传感部件,全系搭载了RISING PILOT全集成高端智能驾驶系统。 面对中国复杂的驾驶环境,辅助系统能否减轻驾驶员的负担? 经过近50个小时的使用,我想和大家聊聊飞帆F7的驾驶辅助系统。

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此前,同事曾对这辆高速1500公里的车做过详细的拆箱和特种兵式的总结。 这次主要关注日常通勤用车场景。 我每天都要去北京的东四环和北四环上下班。 高峰时段单程通勤时间约为2小时。 导航已经使用了最深的红色。

但就目前的先导系统而言,当车辆进入先导模式时,自动变道功能无法关闭。 有时候,我只想静静地待在巷子里。

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飞帆F7搭载的RISING PILOT全集成高端智能驾驶系统,可应对城市通勤90%的路况。 尤其是高峰时段的通勤,确实大大缓解了驾驶员的疲劳。 只需握住方向盘并向前看即可。 一天工作结束后,您甚至可以闲逛一会儿(仅举个例子,请安全驾驶)。

事实上,我很少信任自动驾驶辅助系统这么长时间。 我总感觉国内复杂的驾驶环境很难应对。 不过,在近50个小时的使用过程中,几乎所有的可能性都遇到了。 事实证明,辅助系统的算法已经可以应对复杂的路况。

飞帆F7(参数|询价)定位于市场上热门的电动中大型车型,包括比亚迪汉、极氪001等都是非常受欢迎的玩家。 5米的车身,3米的轴距,F7在尺寸上具备与其竞争的外部条件。 至于开车,我有点欣喜若狂。

总结:

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前三期很多朋友都在讨论汽油车和有轨电车哪个更好的问题。 其实,在把非凡F7带回家之前,我也是一名汽油车的纯爱战士。 早期有轨电车的乘坐体验、续航里程的焦虑、充电耗时等都让我对有轨电车敬而远之。 这几天使用飞凡F7的过程中,我发现前期的焦虑已经不再是问题了。 无论是转向、刹车手感,还是恢复力度都可以调节,90度电池续航超过500公里,至少在夏天不会出现断崖式断电和通勤焦虑的情况。 充电需要时间。 随着基础设施的增加,快充随处可见,官方已经确认未来将推出可更换电池版本的飞凡F7。 有轨电车的发展是大趋势,竞品之间的卷入越来越激烈,受益者是我们。 (图/文汽车之家谢迪)

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