新车前脸设计充满科幻色彩，“引擎盖”上锋利的筋线描绘出攻击性。 车头采用下推式设计，让车身呈现出前倾的姿态。 再加上两侧的包围造型，能够有效引导底部气流，带来非常运动的氛围。 同时，该车对下方三级进气口的造型进行了调整，使整体车身更加锐利。

这款车侧面的线条比较简洁，全新设计的双色轮毂也凸显了运动感。 同时，该车还采用了时下流行的隐藏式门把手。 车尾，贯穿式尾灯也没有缺失，上方是发光的R车LOGO。 新车的后翼子板采用了通风孔设计，与后包围一起赋予了其运动感。

2024款飞凡R7首次搬进飞凡巴赫的驾驶舱。 它配备了业界独有的飞凡巴赫沉浸式矢量音效、晕车缓解系统、飞凡巴赫大师方向盘，围绕静态享受和动态驾驶享受进行了多项升级。

同时，该车还将搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统、43英寸宽幅三联屏、飞凡巴赫沉浸式矢量音效技术、无级驾驶模式、欧陆轮胎、1.855平方米一体化穹顶顶篷、Nappa纹理真皮座椅，前排座椅加热+通风，前排8气囊SPA级按摩，乘客电动腿托，乘客腰部电动4向调节，四门电吸门，真皮方向盘，256色氛围灯、360°全景影像、流媒体后视镜、高通骁龙8155车规级芯片、上汽魔方电池、新一代8层Hair-Pin电机、自动泊车等。

动力方面，参考现款车型，单电机后驱版本最大输出功率250kW，峰值扭矩450牛·米，CLTC续航里程551-642km。 双电机四驱版本综合最大输出功率400kW，峰值扭矩700牛米，CLTC续航里程606公里。 （文/汽车之家姚宇）

查看类似文章：

搜虎网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。