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小鹏P7车主联名致信车主:不是被抛弃的用户?

2023-11-10 00:04:20 來源: 搜虎网 作者:搜虎网

  

界面新闻记者|陈晓彤

小鹏P5车主联名信事件发生后,小鹏P7车主联名信再次引发关注。 11月8日,290名小鹏P7车主联名致信小鹏汽车CEO何小鹏,反映官方推动的OTA升级无法兑现等问题。

车主表示,小鹏P7尊享版车型已正式升级标配XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。 其他车型选装价格为3.6万元,未来将升级至XPILOT 4.0自动驾驶辅助系统。 但截至目前,小鹏官方仍未提及何时升级XPILOT 4.0。

_小鹏上315_小鹏投诉

在今年10月24日的科技日上,小鹏汽车宣布XNGP(全场景智能辅助驾驶)年底将在25至50个城市支持自动辅助驾驶。 ”小鹏汽车在十多页的4.4.0版本更新中雄辩地描述了新款G6、G9、P7i,但没有提及P7至尊版车型的自动驾驶辅助。可见,P7车型错过了这次更新。”

联名信中的车主们询问,那些因为信任小鹏OTA持续升级而选择购买的车主是否已经成为被小鹏放弃的用户?

_小鹏投诉_小鹏上315

据了解,小鹏P7于2020年4月首次上市,是首款量产突破10万辆的全新纯电动车型。 硬件方面,老款小鹏P7采用的是高通820A芯片,是2016年14纳米的老一代产品。

车主们在联名信中表示,他们曾多次向客服和官方人员投诉因开机慢、界面卡顿、内置应用卡顿、死机频繁、导航定位失败等问题,但小鹏选择无视。 。

小鹏上315_小鹏投诉_

事实上,硬件导致汽车系统及后续OTA出现问题的情况并不少见,部分车企也提供了相应的解决方案。 例如,去年7月,由于用户频繁投诉车辆系统,极氪科技斥资3亿多元为极氪001车主免费升级8155芯片。

目前,小鹏汽车官方尚未对小鹏P7车主的联名信作出回应。

针对小鹏P5车主联名反映CNGP(城市导航辅助驾驶)尚未落地的问题,官方解决方案是针对目前已获得小鹏P5 P版车主推出增值解决方案XPILOT 3.5智能辅助驾驶软件。 价值2万元的智驾率先享受优惠券福利。

同时承诺P5车型将持续OTA,智能场景、转向辅助、哨兵模式优化等功能将在2024年逐步上线。

小鹏投诉_小鹏上315_

值得注意的是,小鹏P7车主在联名信中还提到,小鹏汽车的“AEB紧急制动功能只是个假”。 这也是最近汽车界热议的话题,也引发了何小鹏与华为余承东隔空互话的讨论,不过事件在何小鹏的妥协下暂时得到了解决。

何小鹏11月9日在社交平台发文称,他和老余(余承东)上午讨论了技术路线,相信关于这项技术的争论最终会让用户受益。 “我们也会通过OTA的方式拓展AEB功能,谢谢老余的建议和慷慨,有时候误会之后更容易成为好朋友。”

小鹏投诉__小鹏上315

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