自主品牌飞速发展的当下，紧凑型家用SUV以百花齐放之势打开了新一轮的内卷之路，更是以不可阻挡之势抢占了众多合资车型的市场。基于现阶段大热的新能源车型，面对市场更迭以及消费者汽车使用习惯的变革，自主品牌也迎合消费人群对车型进行了调整与改进，其中上汽荣威RX5凭借国内首款“互联网汽车”的理念，自2016年第一代荣威RX5诞生时至今日，历经三代革新，累计销量已超百万辆。

全新荣威RX5作为高品质主流SUV，一直是荣威品牌的核心车型，在产物力和品质力上得到全面提升，以其独有的行驶、驾控、静音、宁静四大品质，为用户带来逾越同级、媲美合资的舒适体验。7月15日，为了展现全新荣威RX5的越级品质，我们用多款市场反馈比力热的竞品车型哈弗H6、长安CS75 PLUS、途观L、昂科威Plus和荣威RX5进行园地对比实测，在行驶、驾控、静音、宁静等各方面来体验荣威RX5逾越同级、媲美合资的品质。

首先从外形上看，全新荣威RX5由前雷克萨斯总设计师操刀设计，主打宽体低趴造型，前脸的凤羽格栅更具辨识度，同时4655mmx1890mmx1664mm的车身尺寸，2765mm的超大轴距也展现出逾越同级的空间体现。

在内饰上：全新荣威RX5以媲美高端合资车的内饰品质，打造出集舒适、智能、人文气息为一体的优雅质感舒适座舱，营造出高端奢享的车内氛围。

在中控上，全新荣威RX5中控屏为27英寸高清动态4K滑移屏，拥有4032 RGB x 756整屏4K超清分辨率，带来超清电视般的视觉享受；并搭载Local Dimming（Mini LED背光技术），能到达100000:1的超高对比度；同时支持300mm左右滑移功能。相比合资和自主竞品车型， 27英寸高清动态4K滑移屏可根据当前显示图像的特征分区域调节背光亮度，同时充实满足副驾及后排搭客观影需求。

作为“互联网汽车”的鼻祖，荣威RX5在这方面原来就自带光环，使用了堪称车机界“最强大脑”的高通骁龙8155车规级旗舰芯片，其AI算力高达8TOPS（每秒运算8万亿次），让中控屏操纵更顺滑、人机交互更精准更迅速，带来顺畅体验不卡顿的车机体验。同时，全新荣威RX5接纳由斑马智行联合阿里达摩院共同打造的养成式AI语义系统，具备“听得懂、学得快、会得多”的自学习能力。人机交互支持一次唤醒，90秒内连续对话功能，能够精准识别地方方言、车辆功能语音控制。

另外，全新荣威RX5还支持手机远程控制等这一实用功能，可实现一键解锁/上锁/启动车辆状态检察和空调控制等功能，上车之前即可让车内降至合适的温度，在这个酷热难耐的夏天，让人幸福感倍增。

既然是实测，那么动态测试自然是必不可少的。

在车辆的动态行驶品质对比中，通过绕桩测试、高速掉头测试、大曲率S弯测试等几个实测项目对车辆的驾控品质进行了深度体验，总的感受来说，全新荣威RX5的体现亮眼，力压同级，已经足以媲美合资。同时得益于舒适性底盘调校，全新荣威RX5在30km/h速度测试中避震柔和、减震舒适，弹跳减小。

在行驶起来的车内噪音方面，全新荣威RX5的怠速噪音仅为35.7dB（低于行业平均2db），怠速状态下噪音控制品质优秀，后排完全感受不到车辆发动机启动，在对比车辆中体现优先，据悉，全新荣威RX5在开发之初就设定了全面对标合资品牌的NVH开发目标，接纳减振隔音、吸收噪音双管齐下的方式。

从专业项目测试到实际行驶，整个动态驾控体验下来，得益于上汽集团与德系、美系的多年合作沉淀的技术底蕴以及全球优质供应商，全新荣威RX5的驾驶操控能力已经到达了合资高端SUV的水平。

全新荣威RX5背靠上汽集团浑厚技术底蕴以及全球优质供应商，建立对标合资车的研发尺度，在液压悬置、转向系统、轮胎、减振器、底盘结构件等方面进行全面优化，成绩了全新荣威RX5集行驶品质、驾控品质、静音品质、宁静品质为一体的核心优势，带来优于自主品牌、媲美合资品牌的舒适性体验。