如果你对汽车新闻感兴趣，之前可能注意到过星途耀光（参数|询价）车型，以及它所搭载的“中国十大底盘”飞宇底盘。 据官方介绍，在用户调查中，这款以CDC电磁悬架系统为核心的飞宇底盘配置的用户选择率高达67%，获得了不少好评。 所以前段时间星途耀光下放了这个配置，就有了我们这次体验的星图耀光飞宇版。

?外观：滚动个性、滚动设计

我们先来回顾一下这款新车的外观。 无论是奇瑞全系还是星途系列，现在在设计造型上都有着自己的特色。 能在国产车型中保持这一点并不容易。 在此基础上，耀光演化出了更加现代的性格，前卫感不逊色于电动车。 总的来说，他是一个英俊又讨人喜欢的角色。

最引人注目的还是前脸的处理。 无框切割式格栅近年来被多款车型采用。 在我看来，这是一种能够兼顾燃油车和电动车的设计选择。 首先能够获得良好的辨识度，外观与众不同，视觉冲击力强，给人留下性能强劲的第一印象。 正面的贯穿式装饰条与两侧的灯组相连，这也是星途非常标志性的特征。

说起品牌的标志性特征，星途其实是一个非常新的品牌。 很多路人可能没有听说过，但该品牌目前推出的系列新车在外观和风格上都比较统一，而且也有一些共同点。 血统纯正，除此之外，他们还针对各自的主打产品点进行了特色化的处理，这对于树立品牌形象来说是一个很好的举措。

比如耀光，可以说是家族中最前卫的产品，而且明显更加时尚新潮。 从侧面看，它像一款轿跑SUV，线条非常流畅动感。 SUV想要年轻漂亮，吸引新一代汽车用户，轿跑车的造型是最有效的方法之一。 该车型的长/宽/高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。 尺寸并不算太大，看上去依然非常紧凑、动感。

可以说，瑶光飞羽版在外观上没有什么变化。 最大的区别是实车配备的双色多辐轮圈。 这种轮毂样式是通用的，可以很好的匹配很多车型。 看起来也非常大气。 新车使用的轮胎来自库珀的EVOLUTION CTT系列，尺寸为245/50 R20。 市场参考价在1000元/条左右。 这是一款注重舒适性的轮胎。

与车头相比，车尾稍显不那么刺激，显得更加保守。 与车头的风格一致，车尾也采用了横向贯通的设计，但两侧尾灯下方有明显的起伏折线，立刻让车尾看起来紧凑精致，总共两侧有四个排气罩。 整辆车看起来非常年轻、运动。 虽然元素复杂多样，但组合得很好，没有什么太突兀的。

?内部：卷健康状况、卷配置

去年年底官方图片发布时，我对星途耀光的内饰还是有一些不错的印象。 可能是因为浅白色的内饰风格。 这个内饰给人的第一印象就是优雅，没有采用这个时代的传统风格。 传统做法——大屏风靡世界，不追求过度简化。 细节还是很引人注目的，也能看出设计上的一点精致。 除了视觉方面，星途耀光还在9月荣获“中国首批零甲醛汽车”称号。 常温模式下车内甲醛释放浓度≤15微克/立方米，行驶模式下车内甲醛释放浓度≤10微克/立方米。 m??，符合汽车零甲醛标准。

首先吸引我的是车子的环绕式造型，主要由从仪表板延伸到两侧门板的线条和氛围灯组成。 这种半包围的感觉带来了几分家居风格，加上大量的白色内饰，显得格外温馨。 。 仪表板与中控台结合在一起的操作区域采用平直造型，更有利于营造出利落清爽的科技风格，提醒用户这是2023年的最新产品。

耀光飞宇机型继续采用24.6英寸曲面双屏。 屏幕外轮廓采用半圆弧造型，与仪表盘整体造型相呼应。 整体搭配效果非常好，比直上直下的长方形框架更合适。 。 车机搭载Lion 5.0操作系统，支持CarPlay、HiCar等交互功能。 车机运行平稳，应用丰富多样。 两个屏幕的显示效果也不错，读数清晰，逻辑也很合理。

我个人觉得车上的局部细节，比如方向盘的样式，可以做得更加个性化。 毕竟这是车内最显眼的区域。 方向盘上覆盖的白色真皮与亮黑色的组合，给人一种不错的高级感。 有点遗憾的是两侧的按键都是触摸式的。 我个人更喜欢实体按键带来的反馈。 左侧区域主要用于控制巡航等驾驶辅助功能，右侧则是一些多媒体和语音控制按键。

电子变速箱的加入，让中控区域更加整洁。 中控台上除了一组空调和驾驶模式旋钮外，没有其他物理按钮。 下方有一个手机充电面板，中控台下方的储物空间区域还有一个USB接口和一个Type-C接口。 前排的储物性能也不错。 杯架、储物格、扶手箱都非常合理。 这也是功能区简化设计带来的好处。

总体来说，耀光飞宇车型的配置非常高，尤其是高端、顶配车型。 顶配车型的实际座椅进行了功能升级。 两个前排座椅均具有座椅按摩功能。 主驾驶位有2向高度调节、4向腰部调节、腿托和座椅记忆。 等待。 作为一款20万级的车型，这个配置确实很足。 即使是中配车型，乘客座椅也配备了按摩座椅、脚踏板等，说是又一款女王乘用车也不为过。

耀光飞宇车型继续采用2.0TGDI发动机，最大功率261马力（192kW），最大扭矩400牛米。 低配车型搭载7速湿式双离合变速箱，中高端车型则升级为爱信8速手动。 自动变速箱也是该车型的全新动力总成。

新车最大的亮点其实就是底盘。 正如开头所说，新车下放了飞宇底盘技术，相当于在原车系列中增加了搭载该配置的车型。 购买门槛较低，全系均可选配CDC电磁悬架系统。 ，可通过5个车身姿态监测传感器、4个电磁减震器和1个控制器提供舒适、标准和运动三种悬架模式，带来更加平衡的驾驶体验。

总结：

我们这次体验的星途瑶光飞宇版，其实和2月份推出的瑶光款相比变化不大。 最值得关注的亮点是更健康的座舱和底盘配置升级，让这款车型更具性价比。 。 既能满足年轻群体对个性和驾驶体验的追求，又能满足家庭用户高配置、舒适、健康的需求。 说20万就能拿到40万的配置也不为过。 据官方报道，星途已于10月日内瓦车展上启动海外上市。 希望这一模式在不久的将来能取得更好的成绩。 （文/汽车之家刘进）

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