【汽车之家新车首发】7月18日，千辰汽车全新智能网联电动轻卡iC1在上海上市。 管理等方面也与乘用车持平，让商用车的使用体验接近智能纯电动乘用车。 据官方透露，该车将于8月2日正式上市。

千辰iC1的造型颇为科幻。 采用单排平顶驾驶舱+封闭式货舱的设计，最大限度地利用空间。 平顶驾驶舱采用低入口设计，可快速进出车辆。 整车长宽高分别为5995/2180/3120mm，持有C1/C2驾照即可驾驶。

转向侧面，前后轮之间的区域被一整块饰条覆盖，不仅美观，而且还可以防止行人或自行车在行驶时因内轮差异而卷入盲区。转弯，具有一定的安全保障作用。 千辰iC1的后桥也采用了双轮胎设计，并搭配抛物线板簧，保证了承载效果。

整个座舱内部高度达到1765mm，可以支撑成年人在车内站立和行走。 车头前方的挡风玻璃面积巨大，侧窗也采用低窗线和前低后高的下缘设计，视野好，盲区斑点很小。 驾驶舱可容纳3人，座椅上方还设有储物格，可存放一些车载工具或物品。 此外，驾驶舱还配备了电子后视镜、多功能小桌板、智能空调、大屏车联网系统等硬件。

封闭式货舱可选用铝质货舱或钢质货舱，整备质量分别为2850公斤和2970公斤。 货舱的一大亮点是配备了载重估算功能，可以估算货舱内货物的总重量，不仅方便用户估算重量、计算运费，而且也可以提前避免超载、超重的发生。

动力方面，千辰iC1配备了一组85.4kWh电池，综合续航约255公里。 如果使用快充，从0到80%电量只需40分钟。 电池还具备更换电池的能力，让大规模使用更加高效。 整车还具备手机App远程控制、L2级以上辅助驾驶功能。 （文/朱立深摄）

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