【汽车之家行业】7月21日，陌陌智行宣布旗下终端物流自动配送车小摩托累计配送订单突破20万单，终端物流自动配送商业化进程进一步加速。 为了庆祝这个特殊的日子，小魔驼还在北京顺义街头免费发放冰淇淋等夏季冷饮。

2020年11月起，小魔驼将在北京顺义等地区开始常态化运营，为北京顺义物美多点麻婆店的用户提供订单配送服务。 据悉，今年3月，陌陌智行获得了北京高级别自动驾驶示范区无人配送车的车辆代码。

今年5月，陌陌智行正式发布第三代码头物流自动配送车——小陌拓3.0，售价89999元。 作为业内首款售价9万元以下的中型码头物流自动配送车，小魔驼3.0采用模块化设计，支持扩展。 该车长2.4米，宽1.1米，货舱容积为2立方米，可扩展至3立方米。 该型号配备3个固态激光雷达和7个高清摄像头，配备360TOPS高算力微自研域控制器，并搭载高通Snapdragon Ride平台（SA8540P和SA9000P）双芯片。 可实现L4级自动驾驶。

如今，中国无人配送领域正迎来市场爆发的机遇。 国务院此前印发的《扩大内需战略规划纲要2022-2035年》明确指出，要加快智能产品发展，支持自动驾驶、无人配送等技术应用。 陌陌智行董事长张凯判断，由于需求端和供给端的结构性变化，终端分销继续渗透的潜在市场很大。 从需求端看，我国快递业务量仍在高速增长，但从供给端看，劳动力却越来越贵。 在这样的大前提下，越来越多的自动驾驶技术将应用在终端配送市场，终端配送车辆的渗透率将不断提升，终端配送将在商超、快递等场景迎来全面爆发。 （文/汽车之家陈灿）

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