“星海1000”在模拟基地环境中进行测试。朱忠本 摄

哈尔滨项目青岛创新发展基地副教授朱忠本介绍，哈尔滨项目极地不同深度的温度、盐度、叶绿素等海洋参数信息是研究极地物理、化学和海洋参数的关键。北冰洋的生物进化过程。 哈尔滨项目“星海1000”极地AUV完成了北极冰下环境自主探测、海冰底形态观测等实验，获取了海水温度、盐度、叶绿素、溶解氧等关键信息楚科奇海附近5个海域冰下海洋的浊度、pH值等。 海洋参数信息丰富了北冰洋信息数据库。

“星海1000”极地AUV搭载了该校水声学院自主研发的多波束冰形探测声纳，完成了我国首次北极海冰底形态观测试验。 共探测到约7000平方米的冰下冰形，获取了4个点位置冰水界面海水速度和方向信息，将有助于进一步了解该区域海​​冰和洋流的变化过程，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。

获取北极海冰的形态特征，特别是冰盖下的冰形态，对于研究北极海冰的融化机制具有重要意义。 目前，北极海冰的探测多基于卫星等地面观测手段，一直缺乏对冰形和冰盖下冰进行探测的有效手段。 针对极地冰盖下大规模、长期、深层次海洋科学考察和勘探作业的迫切需要，哈尔滨工程牵头承担了国家海洋局“极地考察无人潜艇研制”项目。工业和信息化部联合中国极地研究中心、中国船舶重工集团公司第702研究所、天津大学、太原理工大学等单位历时4年协同攻关完成该项目。 哈尔滨工程造船学院苏育民教授担任项目负责人，秦洪德教授担任技术负责人。 他们整合青岛创新发展基地、智能研究院、水声学院等组成跨校研发团队，集智攻关。

研发团队一一攻克了极地低温环境潜水器总体设计、推进与控制、高纬度精密导航、冰盖下声学定位与通信、环境条件检测等关键技术，完成了极地探测无人潜航器“星海1000”研制。 “星海1000”北极科考验证了极地高纬度水下导航、水声通信、冰下导航精准控制等关键技术，为极地高风险潜水器科考作业积累了经验地区和极其恶劣的环境。 积累了宝贵经验，帮助形成了我国极地深海勘探作业能力。

“我在北极科考期间，听说习近平总书记视察学校，深受鼓舞。我们将牢记指示，紧扣强军强国需要，立足实地继续做好海洋机器人的科学研究、学术研究和学生培养工作，为我国海洋装备产业贡献更多高效装备、输送更多高素质人才。” 朱忠本说道。

中国第十三次北冰洋科学考察7月12日从上海出发，总航程超过15000海里。 9月5日13时55分，“雪龙二号”成功抵达北极，创下中国最北航程新纪录。 该校2001级校友朱忠本，中国船舶工业集团公司第708研究所总设计师、“雪龙2”结构专业王彦武，三院2008级校友、助理研究员周洪涛自然资源部海洋学司等出席仪式。 北极庆祝母校70华诞。

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