11月7日，国家发改委宣布，自24:00起，国内汽油、柴油价格分别降低140元/吨、135元/吨，相当于涨价。 92号汽油、0号柴油下调0.11元，95号1号汽油价格下调0.12元。

此次调价后，消费者的用油成本将继续下降。 以油箱容量为50升的普通私家车计算，加满一箱92辛烷值汽油，车主将少花5.5元。 满载50吨的大型物流运输车辆，每行驶100公里平均降低燃油成本约4.4元。

据隆众资讯测算，调价后，全国大部分地区柴油价格在7.8-8元/升左右，92号汽油零售价限在7.7-7.9元/升。 。

这是今年以来第22次成品油价格调整，也是今年以来的第9次下调。 至此，今年成品油价格将呈现“十涨、九跌、三搁浅”的格局。

“本定价周期内，国际原油震荡下行，国内成品油市场汽柴油批发价格下跌。” 隆众资讯分析师褚迎斌告诉界面新闻。

卓创资讯成品油分析师高庆翠表示，虽然以沙特为首的OPEC+宣布持续减产且国际油价底部支撑较强，但中东紧张局势引发的原油供应担忧有所缓解，本周期原油均价环比保持不变。 跌势明显，原油变化率持续负值波动。

金联创成品油分析师王彦婷分析，经济方面，近期中美主要经济体公布的经济数据令投资者对经济和能源需求前景感到担忧，加剧了油价下行压力。石油价格。 此外，美国原油库存增加也给油价带来压力。

储英斌告诉界面新闻，随着国内天气转凉，出行和车内用油量减少，加上新能源汽车对市场的影响加剧，汽油需求将持续走弱； 柴油方面，南方部分基建项目已进入抢购期，需求有一定支撑。 但由于原油下跌，导致市场情绪偏空，下游采购多以观望和刚性需求为主。 柴油库存消化放缓，价格也相应下跌。

截至北京时间11月7日凌晨，WTI 12月原油期货上涨0.38%至80.82美元/桶； 布伦特1月原油期货报85.18美元/桶，涨幅0.34%。

据金联创测算，截至11月7日第10个工作日，参考原油品种均价为84.92美元/桶，变动率为-3.57%。

下一轮成品油价格或将继续下跌。

隆众资讯分析师李岩分析，根据目前国际原油价格水平，下一轮成品油价格调整将以下行趋势开始。

高庆翠认为，美联储此次议息基本符合市场预期。 暂停加息后，宏观经济扰动有所减弱。 然而，地缘政治风险紧张局势尚未缓解。 市场仍持谨慎态度，国际油价或将维持震荡。

针对国内成品油市场走势，王艳婷告诉界面新闻，近期国内炼厂炼油利润持续亏损，炼厂生产积极性有所下降。 一些制造商减少了产量。 后期成品油产量萎缩，国内资源供给过剩压力适度缓解，将为后期市场提供一定支撑。

“考虑到缺乏利好消息和需求提振，下游企业仍以低库存运行为主，地炼及主机装置出货量很难出现明显改善。” 王彦廷表示，总体来看，近期国内汽柴油市场依然下滑。 压力较大，但跌幅可能收窄。

按照目前成品油调价周期，下一次调价窗口将于11月21日24:00开启。

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