富士康正在继续扩大其在汽车领域的业务。 7月24日，富士康宣布将收购采埃孚集团子公司采埃孚底盘模块有限公司50%股权。 该负责人表示，双方的合作将充分发挥彼此的能力，扩大在燃油汽车特别是电动汽车领域的产品范围。 该合资协议预计将在签署后六至九个月内生效，尚待监管部门批准。

据了解，采埃孚底盘模块有限公司估值约为10亿欧元（约合11亿美元），主要负责乘用车车轴系统的组装。 该公司为全球优质和量产汽车制造商提供服务，在全球 25 个地点拥有约 3,300 名员工。 预计到 2023 年，该业务部门的销售额将超过 40 亿欧元。

智能手机产品已接近饱和，全球消费电子代工巨头富士康正试图将电动汽车作为重点业务。 今年4月，富士康新业务总部在郑州揭牌，聚焦电动汽车、数字健康、机器人等产业，涉及人工智能、半导体、新一代通信技术等。 在官方社交媒体平台上，富士康发布了新业务总部第一批招聘信息，主要涉及电动汽车业务、电池业务和职能工作，职位总数近100个。

值得注意的是，富士康此次选择的合作伙伴采埃孚也有新动作。 今年6月底，采埃孚调整组织架构，将乘用车底盘技术部和主动安全技术部合并，组建集成底盘解决方案事业部。 新部门计划于2024年1月正式启动。

采埃孚集团首席执行官 Holger Klein 表示，新的底盘解决方案部门提供控制车辆垂直、纵向和横向动力所需的所有硬件组件，以及相关的软硬件匹配。 该部门已成为最大的部门，销售额超过140亿欧元，其次是电驱动部门，2022年销售额将达到108亿欧元。

此前，富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟表示，新能源汽车领域将是富士康下一个重点领域。 6月中旬，富士康新业务发展集团有限公司成立。 其经营范围包括新能源汽车销售和电池制造。 股东信息显示，该公司由郑州富士康的关联公司鸿富锦精密电子（郑州）有限公司全资拥有。

然而，造车之路并非一帆风顺。 新业务发展集团成立10天后，富士康参股的美国新汽车制造商洛兹敦汽车公司因未能解决此前与富士康的投资纠纷，申请破产保护。 洛兹敦首席执行官的投诉称，富士康故意且多次未能按照商定的战略推进生产和投资。 富士康母公司鸿海集团随后敦促美国法院驳回破产申请。

最新消息显示，鸿海集团在美国俄亥俄州的电动汽车工厂布局取得新进展。 目前，鸿海集团旗下富士康电动汽车系统有限责任公司已向俄亥俄州环保局申请许可，在洛兹敦工厂安装空气污染防治设备。 相关申请内容指出，鸿海拟将洛兹敦工厂的电动汽车年产量提高至35万辆。

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