本轮融资继续获得长安汽车、南方资产、两江产业基金的追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。 本轮增资后，长安汽车持股40.99%，仍为艾维塔第一大股东。 增资后，宁德时代持股比例从17.1%下降至14.1%，排名第二。 重庆诚安持股第三，增资后持股比例由13.55%下降至11.17%。

英杰科技董事长兼CEO谭本宏曾透露：“英杰科技IPO会在2025年左右，现在没有那么急，我们需要做一些考虑和平衡。” 产品方面，Avita 11()、Avita 12均已上市。 从最新数据来看，Avita 11今年11月交付4080台，而Avita 12自11月10日上市后已获得2万台大订单。

艾维塔科技计划三年内推出四款新车，明年还将推出第三款和第四款车型。 目前，有两款新车正在开发中，代号分别为“15”和“16”。 这两款产品也将采用“CHN”模式进行开发。 此外，Avita还将进一步深化与华为的战略合作。 在渠道层面，艾维特科技从今年下半年开始开放加盟模式，计划年底将售前接触点扩大到350个左右，明年扩大到500个。 （来源：财联社；汽车之家姚宇编译）

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