海马EX00的设计可以追溯到2021年底发布的BM-400概念车。这款车采用方盒子设计理念，辨识度极高。 车头部分，采用了封闭式前脸，两侧的大灯造型十分独特，复古又可爱。

车长达到4500mm，轴距2850mm。 在MPV市场中规模并不大，城市出行方便。 可以看到，该车采用模块化涂装，据悉外观可根据城市特色文化符号进行独特装饰。 乘客侧采用传统车门设计，后排设有侧滑门。 无B柱设计，让该车型上下车更加方便。

右侧采用电动侧滑门和无B柱设计，使其能够拥有更大的门洞宽度。 据悉，其最大开门距离达到1600mm。 这对于一些特殊的使用场景来说非常友好，比如轮椅、婴儿车等。

海马EX00的内饰设计也很大程度上保留了概念车的理念，很好地照顾了驾驶员和乘客。 前排采用了简洁的两辐式方向盘，液晶仪表和竖屏主要为驾驶员服务。 中央屏幕的功能简洁明了，还具有后排快捷控制功能。

同时，新车在乘客侧配备了灯箱，可以插入广告。 第二排设有顶棚屏风，主要为车内乘客服务。 它可以显示驾驶员和车辆导航等相关信息，还支持音频和视频功能。

这款车最独特的地方就是“1+1+3”的L型座椅布局，再加上方盒子的车身造型，让它拥有了宽阔的车内空间。 乘客座椅和第二排腾出的空间是一个大的开放式行李空间，比传统后备箱更方便取放行李。

座椅方面，这款车的“C位”座椅，即第三排右侧座椅，采用了目前流行的零重力座椅，具有六向电动调节、加热、通风、腿托功能，并支持45度仰角调节。 此外，它还将提供肩部、颈部和背部按摩，乘客可以用手机控制。 车内的后排空调也可以由乘客通过手机独立控制，副驾驶座还配有60W手机快充。 第二排座椅可手动调节，据说还支持加热、通风等功能。

其他方面，该车配备了驾驶员疲劳监测、驾驶员注意力监测、驾驶行为监测以及路况监测等功能。 它还具有针对驾驶员和乘客的独立一键报警功能。 当停车不营业时，右侧行李区还可以变身为驾驶员专属休息区，最大长度为2100mm，宽度为650mm。 配有充气睡垫，驾驶员可以在车内躺下休息，缓​​解长时间驾驶的疲劳。 此外，该车还将配备智能零售柜。

官方表示，这款车的CLTC续航里程为480km，支持快充。 2023年11月15日，首批海马EX00 EP1总装车下线，该车即将进入最终量产。 （文/汽车之家陈浩）

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