“中欧班列开行以来，保持安全稳定、畅通运行，开创了亚欧间国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了沿线经济稳定。对接国际产业链、供应链，为世界经济发展注入新动力。” 几天之前。 习近平主席向中欧班列国际合作论坛致贺信，明确中欧班列在世界经济发展中的重要作用，为进一步推动中欧班列高质量发展指明了方向货运列车。

中欧班列是“一带一路”倡议的旗舰项目和标志性品牌。 经过多年探索发展，已步入高质量发展轨道，成为方便、快捷、安全、稳定、绿色、经济的新型国际运输组织。 中欧班列优势明显，覆盖范围广，运输运载能力大，运输成本比空运低，运输时间比海运短。 10年来，中欧班列累计开行7.7万列，通达欧洲25个国家217个城市，有效提升了亚欧大陆互联互通水平。

中欧班列推动亚欧大陆合作共赢。 得益于中欧班列的发展，欧洲优质产品能够更快地出现在中国货架上。 德国杜伊斯堡、荷兰蒂尔堡、波兰马拉舍维奇等中欧班列重要中转站和集散中心正在迎来发展。 新的机会。 10年来，中欧班列累计运输货物731万标准箱，货值超过3400亿美元，有力促进了国际经贸合作，带动了沿线国家和地区经济发展和民生改善。路线。 中欧班列、跨境电商平台、物流平台等融合发展，培育新产业集群，助力沿线内陆城市对外开放。 荷兰国际亚洲研究所经济史专家理查德·格里菲斯指出，中欧班列是横跨欧亚大陆的物流干线，是经济发展的重要引擎，具有较强的经济集聚和辐射功能。

中欧班列构建了新的陆路运输通道，有效保障了国际产业链、供应链的稳定。 近年来，中欧班列跨境运输需求旺盛，开行数量强劲增长。 COVID-19疫情期间，在海运、空运不同程度受阻的情况下，中欧班列实现了开行数量增长和安全稳定运行。 它们不断“加速”，成为各国携手抗疫的生命线。 中欧班列不断加强市场对接、规划对接、平台对接、项目对接，进一步提升互联互通水平。 中欧班列国际合作论坛取得48项合作成果，包括推出中欧班列门户网站、发布中欧班列全程时刻表、实施中欧班列多式联运电子化等提单等，必将推动中欧班列高质量发展，让各方更好分享中欧班列带来的发展机遇。

当前，世界百年未有之大变局正在加速发生。 世界经济复苏动力不足，不稳定不确定因素增多。 中欧班列逆势增长，成为中欧及沿线国家贸易畅通的“稳定器”和“加速器”，为推动世界经济复苏做出了积极贡献。 德国国际铁路货运商业协会主席奥拉夫·克鲁格表示，中欧班列对于推动沿线国家基础设施建设、完善交通网络具有重要意义。 不仅将促进欧洲与中国之间的贸易更加深入，还将进一步推动经济全球化。 化过程。 中欧班列快捷高效，为沿线企业带来商机，促进口岸经济、枢纽经济繁荣发展，成为造福各国人民的“幸福之路”和“一带一路”。走向繁荣”，造福世界。

中欧班列是共建“一带一路”长期稳步推进的生动实践。 10年来，已有150多个国家、30多个国际组织加入共建“一带一路”大家庭。 高质量共建“一带一路”促进了各国合作共赢、共同发展，为全球发展注入了重要动力。 中欧班列是中国与共建“一带一路”国家和地区互联互通、互利共赢的重要载体。 双方将继续加强各国合作，促进经济发展，助力共建“一带一路”美好未来。

日日夜夜，驰骋千里。 中方将继续与各方一道，秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，坚持共商共建共享，推动中国——欧洲货运列车向更高质量、更好效率、更高效率迈进。 朝着更加安全的方向发展，为促进全球经济发展、改善各国人民福祉、推动构建人类命运共同体做出新的更大贡献。

《人民日报》（2023年9月18日第02页）

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