2023-12-25 14:05:18 來源: 搜虎网
记者贾艳峰报道,2024赛季中甲球队中,会不会有一支刚刚从中超降级的大连队? 答案是:不一定。 从目前的情况来看,大连人继续留在中甲的前提是:要么有重量级人物主动解决大连人的债务问题,要么万达集团主动妥善解决。解决所有历史债务。 。 现在看来,这两点都不太可能实现。
大连俱乐部在赛季结束后偿还了一小部分拖欠工资,但个别球员的拖欠工资尚未结清。 因此,一些球员拒绝签署足协在要求入场时必须签署的不拖欠工资声明。 或许从中国球员的角度来看,俱乐部的外债还没有解决。 如果他们签字,拖欠的工资就很难追回。
俱乐部至今仍与拉尔森、丹尼尔森、博阿滕、何塞等老外援和老外教存在薪资纠纷。 事实上,这些老球员对于大连队的现状也是极为同情的。 他们还主动询问了俱乐部的情况,并表示工资补偿的数额还是可以商量的,但问题是没有人主动和他们商量。
大连队2023赛季被禁引援的主要原因其实并不是主要是拖欠工资,而是因为2022赛季与国际足联禁赛之间的时间差。 国际足联认为这是对规则的故意挑战。 因此,给予了所有球员禁赛10个月的处罚,这也是一种惩罚。
这意味着,即使万达支付了当时诉讼涉及的全部合同工资,大连人队仍然无法获得立即解禁。
现在我们面临着新赛季的进入门槛。 往年这个时候,还有俱乐部主要领导与万达进行沟通。 然而,如今的大连俱乐部连一个主要领导都没有。 俱乐部工作人员很着急。 但他却很无奈。
谢晖已返回上海。 不出所料,他将加盟申花并担任一定职务。 经过在大连两年的训练,谢辉也积累了很多经验和教训。 他甚至没有时间和他所带领的每一位队员告别。 或许,这一次的告别,真的是天长地久。
大连队真的没有生存的可能了吗? 当然有,只要把到期的钱还了就没有问题。 不过,此时任何人都不应该严厉指责万达。 毕竟,这是大连人自己的足球。 万达不是慈善机构,其商业运营也面临困难。 更重要的是,大连方面尚未派人与其高层取得联系。
搜虎网转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
据统计,我国机动车保有量已达4.35亿辆,新注册登记汽车更是连续十年以每年超过20...
讯 www.yule.com.cn 法国当地时间5月18日,第77届戛纳电影节于首周末举办贾樟...
昨天,国家文物局发布安徽淮南武王墩一号墓考古发掘以及文物保护重要成果,墓主人...
本周五,楼市迎来诸多利好,四项重磅政策同时出炉,包括购房首付比例下调、公积金贷...
了2024年金融债券(第一期),发行规模为10亿元;兴业消费金融分别发行了三期金融债...