新浪科技讯 北京时间7月18日上午，据报道，美国网约车巨头Uber在加州遭遇诉讼，涉及Uber外卖员的地位和待遇以及工作费用报销等问题。 周一，加州最高法院裁定，即使签署了仲裁协议，Uber 仍必须就送货司机诉讼的下一步进行审判。 舆论认为，这一裁决是对加州零工经济行业的巨大打击，也是劳工权利组织的胜利。

据报道，2019年，Uber送货员埃里克·阿道夫（Erik Adolph）将其老板告上法庭，指责该公司将送餐工人视为独立外包商，而不是全职普通工人。 根据加州法律，雇主必须报销全职长期工人与工作相关的费用。

在周一的裁决中，加州最高法院表示，阿道夫和 Uber 已签署仲裁协议，以解决与他在私人仲裁中工作相关的索赔，但阿道夫并未放弃加州法律。 赋予他代表更多 Uber 送货员对车主提起集体诉讼的权利。

据悉，加州有一项与美国其他州不同的法律，简称PAGA。 如果存在违反劳动法的情况，公司员工可以代表加州政府对公司提起诉讼，并可以保留所收到的补偿金的四分之一，其余四分之三的补偿金将归入加利福尼亚州资助劳动执法机构。

加州最高法院表示，受伤员工可以通过仲裁来维护自己的权利，并且加州没有法律禁止员工提起集体维权诉讼。

舆论认为，加州法院的裁决将影响美国最高法院此前一个案件的影响力。 2022年，美国最高法院在对“维京游轮”的裁决中表示，雇主如果遇到与PAGA法律相关的员工诉讼，可以转为仲裁模式。

加州法院的裁决也可能让更多的加州雇主未来面临更多的员工集体权利诉讼。

Uber律师在一份声明中表示，加州最高法院周一的裁决与美国最高法院“维京游轮”案相冲突，并违反了美国关于维持有效劳动仲裁协议的联邦法律。

律师表示，Uber 正在考虑下一步上诉。

阿道夫的代表律师迈克尔·鲁宾表示，由于员工仍然可以提起与PAGA法相关的集体诉讼，加州的一些公司未来在与员工签署仲裁协议时会三思而后行。 据悉，鲁宾也是维京游轮诉讼案中原告的代理律师。

据报道，在美国一半的私营企业中，非工会员工必须同意仲裁条款作为其雇佣合同的一部分。 一旦发生劳动争议，根据仲裁条款，员工不能提起或参与传统的集体维权诉讼。

这种“强制仲裁”制度遭到了一些人的批评，他们指出，在劳动争议中，如果损害不大，员工往往不愿意诉诸法律，而一旦进入仲裁程序，员工往往是输家。

企业和用人单位认为，仲裁模式比法院诉讼模式更快、效率更高，受损员工也可以获得更高比例的赔偿。 维京游轮判决公布后，美国部分行业协会表示肯定将阻止加州员工原告通过PAGA法规避劳动争议仲裁制度。

对于周一加州最高法院的判决，美国一些行业组织（包括美国最大的企业游说团体美国商会）表示，这一判决将鼓励加州更多员工发起毫无根据的维权诉讼反对公司。 并强制企业与其签订赔偿和和解协议。

加州最高法院表示，这些评论应反映在州立法机构中，州立法机构有权修改 PAGA 法律。

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