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恒大造车经历多番“难产”面临资金短缺困难

2023-07-27 14:05:04 來源: 搜虎网 作者:搜虎网

  

汽车之家资讯】日前,据港交所披露,恒大汽车发布公告,截至2022年12月31日止年度,集团亏损276.64亿元(2021年:563.44亿元) )。 2021年和2022年,总损失将达到840亿元。 此前6月,恒大汽车曾披露汽车制造现状:2023年5月,恒驰恢复生产,截至5月底交付车辆超过1000辆。

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恒大汽车表示,集团仍面临资金短缺的困难。 公司管理层正在持续推进节约成本的措施,探索融资渠道,尽力维持集团的持续经营。 据悉,目前恒大汽车旗下多家子公司已被列为失信被执行人,成为“老赖”的原因大多是拖欠建筑、消防设备等企业的账单。

2023年7月26日晚间,恒大汽车发布2021年及2022年业绩公告。截至2022年12月31日止年度,集团亏损人民币276.64亿元(2021年:人民币563.44亿元)。 截至2022年12月31日,集团累计亏损及股东亏损分别为人民币989.06亿元(2021年:712.41亿元)及686.51亿元(2021年:393.39亿元)。 2022年12月31日现金及现金等价物为人民币2.2亿元(2021年:人民币24.53亿元)。

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债务方面,恒大汽车2022年报表负债总额为1838.72亿元,扣除预收账款33.14亿元后的债务规模为1805.58亿元。 截至2022年12月31日,集团未偿还到期债务合计约116.26亿元; 此外,截至2022年12月31日,集团逾期商业票据总额约为185.12亿元。 截至2022年12月31日,恒大汽车总资产1152.2亿元,已资不抵债。

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恒大汽车首款产品恒驰5的量产过程可谓坎坷。 在经历多次“难产”后,该车将于2022年7月正式开启预售,9月16日量产,10月底新车将对外交付。 但就在开始交付一个月后,恒大汽车就被传出大幅裁员。 随后,恒大汽车向外界回应称“淘汰比例为10%,另外25%将无薪留下”。

据了解,恒大汽车此前已暂停其他工厂的生产,集中资源到天津工厂支持生产。 此次天津工厂停产,意味着恒大汽车将全面停产。 根据当时中国恒大的预算,如果恒大汽车能够寻求超过290亿元的融资,这些资金将帮助恒大汽车推出多款旗舰车型并最终实现量产。

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从恒大汽车各地子公司的情况来看,恒大汽车尚未走出债务泥潭。 据天眼查公告,恒大新能源汽车(贵州)有限公司(以下简称“恒大汽车贵州公司”)近日新增一条执行信息,执行标的为100万元,执行法院是贵阳市南明区人民法院,立案时间为2023年5月16日。至此,恒大汽车贵州公司执行金额总额已达305.86万元。

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今年1月,恒大汽车贵州公司也因无正当理由拒绝履行和解协议执行,未支付水费104万余元,被修文县人民法院列为失信执行人。以及水土保持和逾期罚款。 当局适用于限制消费。 公开信息显示,截至2023年5月30日,恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司已执行金额合计8.55亿元,收到8份限制消费令。 恒大新能源汽车(广东)有限公司执行金额合计2795.56万元,恒大新能源汽车(河南)有限公司执行金额合计1663.4万元,恒大执行金额合计新能源汽车(江苏)有限公司5889.1万元。

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在中国恒大的规划中,恒大汽车旗下恒驰品牌汽车将于2021年下半年量产,2025年完成销售超过100万辆,到2035年这一数字将突破500万辆。 2021年,由于“恒大系列”流动性危机集中爆发,恒大汽车制造业务陷入泥潭。 长安汽车董事长朱华荣曾公开表示,近三年来,已有75个汽车品牌被关停转产。 未来2-3年,保守估计60%-70%的品牌将面临关停转型。

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此前,中国恒大还重新发布了2021年、2022年和2022年中期业绩公告。 两年总净亏损达8120亿元,债务总额达2.4万亿元。 据了解,7月24日,许家印在恒大宝教大厦组织召开会议,持续了半个多小时。 会上,许家印询问了几家区域公司的保交情况。

目前,区域公司的主要工作是配合当地专项小组,盘活资产,完成交付保障工作。 目前,部分项目的交付保障任务已基本结束。 目前,恒大烂尾住宅项目并不多,部分烂尾地产项目主要是位于昆明、贵阳等地的文旅项目。 另外,还有一些未售出的项目,基本都是借方房。 由于政府不批准,所以不属于保交楼范围。 (编译/汽车之家姚宇)

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