从外观上看，虽然是一款在品牌历史上具有重要意义的电动化车型，但其外观设计依然延续了奥迪燃油车时代的设计DNA。 比如虽然配备了封闭式格栅，但依然保留了格栅设计，其轮廓造型也非常符合该品牌的家族化设计。 这款车采用分体式大灯设计，狭长的造型看起来犀利但又不过于锋利，实现了高辨识度与高耐用性的统一。

车身侧面，线条是奥迪Q6 e-tron原型车的一大亮点。 大量水平线条的运用，大大提高了整车视觉的流畅度，层次分明。 车身尺寸长宽高分别为4805x1895x1635mm，轴距为2850mm。 短后悬设计进一步提高了车辆的操控性。

在车尾部分，奥迪Q6 e-tron原型车也实现了创新与经典DNA的传承并存。 比如新车采用了奥迪经典的贯穿式尾灯设计，在灯组的样式上进行了创新，更加符合电动化时代的特点。

从内饰来看，新车的座舱与现有奥迪品牌电动化车型有较大不同。 新车配备了由11.9英寸奥迪虚拟座舱全景显示屏和14.5英寸触摸屏组成的多媒体交互系统（MMI）。 驾驶员可触摸的区域均采用弧形设计，更易于操作并减少反射。 尺寸为10.9英寸2英寸的副驾驶显示屏设计得相当巧妙。 它不仅与仪表盘融为一体，而且还具有隐私设计，减少对驾驶员的干扰。

动力方面，新车将拥有55 e-tron和SQ6 e-tron两款车型，对应的最大功率分别为375马力和483马力，对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。 电池方面，新车将搭载100kWh电池，800V平台，最高可实现270kW的充电速度。 将电池从 10% 充电到 80% 大约需要 30 分钟。 （汽车之家陈灿编译）

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