“新一代超级轿车”

来看新车，其外观并未采用斯柯达最新的“Modern Solid”设计语言，但依然保留了老款车型的元素。 前脸的八边形格栅造型是我们非常熟悉的。 此外，新车还将配备矩阵式LED大灯，下包围造型也将进行升级，看起来更加动感。

《新一代超级旅行版》

新车仍将提供轿车和旅行车版本，车身尺寸有所加长。 轿车版长宽高分别为4912/1849/1481mm，风阻系数为0.23Cd； 旅行版的长宽高分别为4902/1849/1482mm，风阻系数为0.25Cd，轴距为2841mm。 此外，两厢版的后备箱容积达到645升，旅行车版的后备箱容积为690升。 车尾部分，新车依然采用简洁干练的设计风格。 值得一提的是，新车在尾灯方面做出了创新。 光腔中融入了类似的放射状设计，点亮时非常具有辨识度。

内饰方面，新一代速派采用了最新的数字座舱，配备12.9英寸悬浮式中控屏、10英寸全液晶仪表，还支持选装HUD平视显示器。 屏幕下方有3个1.25英寸的触摸控制旋钮。 两侧的旋钮可以控制空调、座椅加热等功能。 中央旋钮可以分别调节音量、驾驶模式以及部分空调功能。 值得一提的是，新车还首次采用了口袋式设计，为中控台预留更多储物空间。

配置方面，新车还将提供氛围照明、15W手机无线快充、14扬声器坎顿音响系统、手机无线互联、座椅通风加热、选装按摩座椅和四向调节腰部支撑等功能。 。 当然，它是随车而来的。 随附的雨伞仍将安装在主驾驶员车门上。 安全配置方面，新车还将配备斯柯达最新的主动驾驶辅助功能，并配备10个安全气囊。

动力方面，新款斯柯达速派将提供燃油、柴油、轻度混合动力和插电式混合动力版本。 入门级汽油版搭载1.5T发动机，最大功率150马力； 前驱版2.0T发动机最大功率204马力，四驱。 该版本最大功率为265马力； 传动系统匹配7速双离合变速箱。 插电式混合动力车型由1.5T发动机和电机组成，组合系统功率为204马力。 传动系统匹配6速双离合变速箱。 电池容量为25.7kWh，可提供100km纯电续航里程，支持50kW快充。

新车历史：

虽然如今斯柯达速派只有4代（参数|查询），但它其实已经有90年的历史了。 鼻祖Superb于1934年服役至1949年，它的出现让斯柯达品牌更加广为人知，并迅速在豪华车市场占据一席之地。 回到现代，命运多舛的斯柯达在2000年被大众正式收购，随后在2001年推出了第一代速派，与帕萨特（全景车）B5同平台生产，轴距更长。 值得一提的是。 值得一提的是，虽然这一代速派还没有引入国内，但国产的帕萨特领驭就是以速派为基础打造的。

2008年，第二代Superb移植到PQ46平台上进行生产。 这一代速派有着自己的设计风格，采用了掀背式后备箱设计，并增加了旅行版。 与此同时，第二代速派于2009年正式引入国内市场，轿车版命名为昊锐，后更名为速派，旅行版命名为速尊。 2015年，Superpa正式更新至第三代产品。 新车基于MQB平台生产，采用了更加年轻化的设计。 再加上其突出的实用性和性价比，逐渐受到80后消费者的青睐。 详细历史介绍请点击：《复兴旗舰车型斯柯达速派的历史》查看。

编辑点评：

作为斯柯达的旗舰产品，速派一直肩负着塑造品牌形象的重任。 在国内市场，当帕萨特/迈腾还拥有较强的公务用车属性时，速派的出现也给了更多家庭更多的商机。 选车。 不幸的是，产品的更新速度越来越难以跟上时代的变化。 就连新一代Superb的到来，似乎也只符合80后消费者的怀旧情怀。 对于90后甚至00后等新生代消费者读者来说，新一代Superb能否吸引您的关注呢？ 评论区见。 （文/汽车之家 郭晨）

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