回顾中国汽车市场几十年的发展，基本上每个年代都有那么几款车可以代表其时的环境。而在很多80后的心目中，富康一定是代表着他们小时候的一代神车。富康有多经典？虽然雪铁龙这个牌子如今在中国市场上逐渐没落，但其时的富康可是和普桑、捷达并称为经典老三样，足以见得这款车其时的火爆水平。

这款神龙富康上市于1992年，而法国车在其时就已经有了自出机杼的设计。后轮转向系统即使放在今天也是很多豪华车上才气看到的配置，而其时这款富康进场自带该系统，这可引发了不少朋友的好奇心。一时间无论是普通家用车还是其时的出租车，都少不了富康的身影。

神龙富康这一路走来，技术的不停突破也是它能恒久地成为人们购车时的选择的一大原因。当时初上市的版本，该车搭载的是1.4化油器，而在97年该车便将发动机升级为了1.6L的版本，而在05年更是推出了16V的发动机，没有满足市场的追捧而是低头研发机械，这也能够为如今的车企找到一些发展的思路。

而进入车内，法系车独到的设计思路再次体现了出来。看着这款车内饰的图片，相信很多朋友的回忆一下子就被勾了起来。厂家自出机杼的将喇叭按钮设计在了转向灯拨杆上，如果是手小的朋友想要立刻按响喇叭也是一件比力不易的事。同时这款车的前后雾灯更是被摆设在了仪表盘上面，这也是在很多车型上难以看到的设计。

但虽然设计方面有一些“反人类”，但富康舒适的座椅让很多人坐下去之后就不想再起来，因此这也是很多出租车司机购买它当自己赚钱工具的原因，长时间驾驶富康这款舒适性极强的座椅成为了很多人的最爱。

到了1998年，为了满足其时人们对于三厢车的执念，因此厂家特别推出了三厢版本的富康，就是人们熟知的“988”。虽然在其时在两厢车后面加尾巴的企业不少，但能够像988这样加得如此巧妙的却非常罕见。虽然现如今富康早就已经消失在了人们的视野当中，甚至雪铁龙在中国市场中也已逐渐式微，但这款车还是为很多朋友带来过欢乐与幸福，关于富康你们有什么难以忘却的记忆吗？