文 | 吴朗

图 | 新浪汽车/吴朗

2018北京车展，新能源车是各汽车厂家重头戏，在媒体舆论上也形成热点。在这股新能源车的浪潮中，新浪汽车作为老牌汽车网站，恰逢时机的推出新能源频道——新浪e站。

据《汽车财产中恒久发展规划》，在2025年，中国汽车产量将到达3500万辆，新能源汽车占比20%以上。简单估算，7年之后，新能源汽车市场将到达700万辆的年产销规模。同时，据微博数据显示，新能源汽车兴趣用户目前已达562万，相关博文阅读达46亿次，用户属性中95后和00后相加的占比，已到达50%左右。

这意味着，未来几年，新能源汽车相关资讯将成为未来主力购车人群关注的焦点之一。目前已有不少专注新能源汽车资讯的垂直网站，新浪汽车作为国内老牌的汽车资讯类网站，踩着2018北京车展的节奏，强势开辟新能源车频道——新浪e站。凭借多年打造专业汽车资讯的经验，新浪e站对内容和流传渠道的结构，非常专业和全面。

现在打开新浪汽车网站主页，首先吸引人眼球的就是底部超大条的新浪e站引流banner。同时，在顶部版块入口，将“新能源”加在仅次新车之后第二的位置。

点击进入新浪e站频道，整个版式接纳最新颖的简洁式结构，图片和文字出现效果都非常清爽，同时也更偏向95后、00后的浏览口味。除车型和资讯信息外，我们还可以看到新浪e站联合第三方平台打造的充电地图。以北京地区为例，各个大片区显示具体数量，放大后再显示具体位置，点击后还可显示该地点充电接口的数量和费用情况。

固然，车型页面也必不可少。新浪e站将各厂商的新能源车型单独梳理为“新能源车型大全”。用户可以按价格、续航、类型等条件进行筛选。

进入单个车型页面，和燃油车展示页不同的是，新浪e站将新能源车的补贴后参考价、充电续航、慢充时间、快充时间、电池容量等信息一并出现在首屏位置。用户可以方便快捷的了解新能源车的主要产物信息。

栏目内容上，新浪e站将打造新能源产物测评体系——购车E指南。该栏目在基于传统汽车六大类30项尺度化测试外，还将为新能源车增加耗电测试项目。测试时间将长达一周，在固定路线和能耗计算方式的前提下，通过快慢充电时间与电耗，以及续航里程的测试进行打分。

另外，新浪e站不但将借助微博等多个新浪自有内容矩阵进行内容通报，还将联合专业汽车KOL、跨界网红、专业编辑与技师等通过社交进行深度互动。

在新能源车资讯流传的风口即将到来的时候，新浪汽车作为汽车媒体圈老将，率先加入吃螃蟹的队伍。成熟的内容打造经验，最新的互动流传方式，以及新浪平台的品牌和实力，这些元素加起来，用一句话概括：新能源车是2018北京车展热点？或许新浪e站是最后赢家。