起亚EV5高度还原概念车的造型设计，采用起亚“Opposites United”全新设计理念。 大胆前卫、方正硬朗的造型颇具个性。 前脸的“数字虎脸”设计，在致敬起亚经典虎啸式格栅设计的同时，更具电动感和科幻感，非常符合潮流和年轻人的品味。 EV5定位紧凑型SUV，长4615mm、宽1875mm、高1715mm，轴距2750mm。

内饰方面，既科技潮流又舒适。 除了现代家居风格外，车内的用材也以可持续发展为理念。 座套采用环保再生PET面料和生物基PU皮革制成，带来更多的舒适感和舒适感。 实用而温馨的环境。

EV5采用了12.3英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及5英寸独立空调控制显示屏。 三块屏幕组成大连屏，搭载起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持车载OTA升级。 。 其次，强化了中文本地化的软件应用内容，还配备了视频、电子书、游戏、学习等30多个丰富的小程序供用户使用，还提供了车载微信功能。 高端车型还配备了HUD平视显示器。

同时中控台保留了一定的物理按键和触摸按键，位置和尺寸都非常好用。 这点我真的很想给传统车企点个赞。 例如，在中央AVNT屏幕下方，四个隐藏按钮用于启动和停止，以及AVNT、供暖、通风和空调（HVAC）控制等功能。

起亚EV5还配备了UWB数字钥匙，包含UWB/BLE/NFC技术，具有接近解锁、后视镜扩展、车辆启动、智能尾门、蓝牙遥控、开锁锁车、远程启动、共享钥匙等功能。与朋友等功能。 新款的方向盘也很时尚，握感也不错。 高端车型还带有方向盘加热功能，但众多多功能按钮仍是传统车企的风格。 值得注意的是，变速机构位于方向盘后面较低的位置。

EV5还配备了起亚最新的高级驾驶辅助系统（ADAS）和一系列主动安全系统。 第二代高速公路驾驶辅助系统（HDA2）可以帮助驾驶员保持车距、在车道中央行驶、变换车道以及调整横向位置。 智能数字钥匙可激活车辆的第二代远程智能停车辅助（RSPA 2）系统。 该技术允许 EV5 在车内或车外无需驾驶员干预即可自行停车。 此外，智能拉出功能和遥控前进后退功能让驾驶员在狭窄的停车位中操控时更加安心。 EV5 还使用后方交叉交通防撞辅助系统 (RCCA)，以防止倒车时与迎面驶来的车辆发生碰撞。

EV5提供多种座椅选择，采用环保再生PET面料和生物基PU皮革作为座椅饰面。 国内销售车型的副驾驶座椅采用了特殊设计，官方称之为“浪漫前排座椅”。 扶手箱抬起后，主座椅和副驾驶座椅完全连接。 从概念上讲，它是为了吸引主座位和乘客座位。 距离增加亲密感。 同时，主驾驶还可以置于半躺位置，并且可以一键更改为这种休息模式。 零重力减压座椅具有按摩功能，有四种模式、三种强度可供选择。 配备六点按摩、四向腰部支撑、三级加热、通风功能和腿部休息功能。 配置还是韩系车的配置。 一个很大的卖点。

此外，后排座椅的靠背角度可以连续调节。 0°平折座椅完全放平后，车辆后部可变身卧室。 中央抽屉式加热冷却箱具有加热食物和冰镇饮料的功能，温度范围为5至55摄氏度，容量为4.0升。

后备箱也拥有出色的空间和实用性，两侧储物格丰富，地板下储物空间也相当可观。 更有趣的是，EV5后备箱配备了多场景扩展桌，可以快速变身为A桌，让家庭用户户外郊游更加方便。

起亚 EV5 将在中国和韩国生产。 该车型将在中国市场推出三个版本：标准续航版、长续航版和长续航四驱版。 标准续航车型配备64kW·h电池组和160kW电机，CLTC标准续航里程为530公里。 长续航车型配备88kW·h电池和相同的160kW电机，目标续航里程为700公里。 长续航四驱版将搭载88kW·h电池组，综合输出功率230kW，前轮电机160kW，后轮电机70kW。 EV5将配备智能功能恢复系统和i-Pedal系统。 此外，EV5还支持快速充电，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%。 通过外部供电（V2L）功能，高压电池可以为外部电子设备供电。

总结：

起亚EV5是一款专为中国市场打造的家用SUV。 开发过程中充分考虑了中国用户的需求。 它是专为中国用户量身打造的纯电动全球车型。 这也是起亚首款在中国生产并销往全球的战略车型。 。 而且，作为最大的海外研发中心，现代汽车和起亚中国研发中心也显示出对中国市场的重视。 从公布的预售价来看，EV5确实表现出了很大的诚意，但这个价格区间将面临最激烈的竞争。 你觉得起亚EV5的表现会如何，起亚能否后来居上，评论区等你！ （图/文：汽车之家陈驰）

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