【汽车之家资讯】这是一辆很少有人能真正驾驶或理解的“狂野”ADV。 KTM 890 ADVENTURE R 正式上市！ 该车售价14.98万元。 可以说，在国内市场上就能买到中型ADV硬动力吸顶级车型。 新车在软硬件能力方面都表现出色。

KTM 890 ADVENTURER 指导价

汽车模型

价格（元）

890 冒险 R

149800

★全新配色

新车的配色灵感源自KTM 450 RALLY车型。 完全重构的车头设计让KTM 890 ADVENTURE R看起来更加“拉风”，外观凸显“READY TO RACE”风格。 整体配色由KTM经典的白色、橙色和蓝色图案组成。 拿铁改为模内贴膜技术，而不是贴纸。

油箱扰流板和后车身侧板仅比车座稍宽，这为骑手提供了更多的机动空间，以进行硬派越野骑行。

前叉和后减震经过重新设计，赋予 KTM 890 ADVENTURE R 极高的乘坐舒适度和更好的整体减震效果。 WP XPLOR，48mm/WP XPLOR Monoshock，带 PDS。 轮胎是 MITAS ENDURO TRAIL 轮胎。 它专门针对 KTM 车型进行了优化。 对于越野赛道环境或者野外森林道路环境，这套轮胎都能很好地胜任。

配置方面，新车拥有街道/雨天/越野骑行模式，可选配拉力骑行模式，配备牵引力控制功能、6轴IMU、选装巡航控制、快换档+。 此外，弯道ABS、MTC（牵引力控制）、越野ABS均配备。

在越野模式或拉力模式下，越野 ABS 将进入激活状态。 这意味着前轮 ABS 的干预较少，并且后轮 ABS 功能完全停用，从而允许驾驶员将后轮滑行入弯。

动力方面，该车搭载889cc 4冲程2缸发动机，功率77kW/100N·m，油箱容积20L，干重200kg，座椅高度880mm，地面间隙263毫米。

这款车可以说是为冒险越野而生。 它比市面上大部分你能买到的主流ADV都要硬核，无论是体能的“硬件”还是配套电子控制（比如越野ABS）这种“软件”，这辆车是武装到牙齿的。 那么，对于以14.98万元的价格购买一款硬派中型ADV车型，你有何看法呢？ 车准备好了吗？ 你（技术上）准备好了吗？

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