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迈凯伦发布Artura定制版预计比标准版贵100万

2023-10-25 22:01:30 來源: 搜虎网 作者:搜虎网

  

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外观方面,新车基于迈凯伦Artura打造。 迈凯伦特别订单 (MSO) 为其设计了专属迈凯伦冠军车队的标志性涂装,并融入了 F1 赛车的设计灵感,橙色、蓝色和黑色。 三种颜色层层排列,耗时262小时喷涂而成,令人瞩目。

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这款超级跑车具有大量空气动力学和轻量化设计。 它采用了较低的车头设计,座舱A柱倾斜角度较大,车尾整体设计较高,这也是超跑的典型风格。 车头灯的设计也贴合车身姿势,让空气更快地流过车身表面,降低风阻系数。 车身底部还采用了大量空气动力学套件,以增加高速行驶时的下压力。

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Artura是首款采用轻质碳纤维结构的车型。 新型碳纤维结构包括硬壳式驾驶舱、带有铝制防撞梁和后副车架的底盘以及以太网电气化结构。 碳纤维硬壳式底盘仅重82公斤。 新架构下使用的通信电缆重量减少了10%,体积减少了25%。 内饰的很多部位:油门、刹车踏板、转向灯开关等也都被镂空了。

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内饰采用专属黑橙配色,方向盘采用独特的蓝色回程标志。 加上碳纤维的装饰,整个内饰充满了战斗气息。 全新设计的新一代迈凯伦信息娱乐系统(MIS II)拥有全液晶仪表和触摸屏,可提供智能手机级别的响应速度,并提供手机地图等功能,进一步增强其实用性。 迈凯伦赛道程序和漂移程序也包含在这个操作系统中。 使用界面优化,显示更直观,提供的轨迹数据更简洁清晰。

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Artura的座椅采用了全新的人体工学设计。 座椅更加贴合,车门开启角度也得到优化。 蝴蝶门展开时,更靠近车身,更方便坐在车内和关门。 用料和款式也与内饰整体保持了简约的设计风格。

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动力方面,Artura搭载3.0T V6双涡轮增压发动机和电动机组成混合动力系统。 该发动机最大输出功率为585马力,峰值扭矩为585牛米。 电动机可带来95马力和225Nm的动力。 该系统综合功率为680马力、720牛米,传动系统匹配8速双离合变速箱。 电池容量为7.4kWh,纯电动续航里程为30km。

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新车0-100公里/小时加速时间为3.0秒,0-200公里/小时加速时间为8.3秒,0-300公里/小时加速时间为21.5秒。 电子限速为330公里/小时。 同时,它还取消了机械倒档,倒车时可以完全由电力驱动,从而进一步优化整体空间。

●竞争对手:

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《保时捷911(车全景)Turbo S》

Artura的起拍价为238万元。 保时捷 911 Turbo S 的价格范围相似。 它具有强劲的性能和优雅的外观。 它是一款可玩性很高的跑车,但保时捷 911 Turbo S 却是一款汽油车。 尽管保时捷911的电气化进展备受关注,但这款混合动力跑车尚未亮相。

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“法拉利 296 GTB”

另一个主要竞争对手是法拉利296GTB,起售价不到300万元,同样是混合动力跑车。 搭载由2.9L双涡轮增压V6发动机和电动机作为动力源组成的插电式混合动力系统,系统总功率为830马力。 该车0-100公里/小时加速时间为2.9秒,0-200公里/小时加速时间为7.3秒,最高时速为330公里/小时。 总体来说,迈凯伦Artura性价比更高。

●编者评:

历史的车轮滚滚向前,时代的脚步永不止步。 就连矗立在金字塔顶端的超级跑车,也纷纷向电动化迈进。 在超级跑车品牌中,迈凯伦的Artura是第一个配备V6插电式混合动力系统的。 不过,关于纯电动规划,迈凯伦首席执行官迈克尔·雷特斯(Michael Leiters)在最近接受采访时明确表示,纯电动超级跑车的运行还需要几年的时间。 关键的挑战是开发轻质电池技术,同时确保足够的续航里程。

当然,迈凯伦 Artura 本身已经是一款引人注目的混合动力超级跑车,将高性能与绿色可持续发展相结合。 然后通过MSO的油漆定制,车主有机会将这辆车变成真正独特的杰作。 毕竟全国也只有这样一个。 不知道哪个用户有幸拥有它? (文/汽车之家彭飞)

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