【汽车之家二手直通车】放眼国内SUV市场，坦克绝对是热门品牌之一。 无论是坦克300（参数|询价）还是坦克500，都创造了供不应求的销售记录，甚至二手车卖得比新车还贵。 如今坦克800谍照频频曝光，相信大家离“保定库里南”已经不远了。 但如今 Tank 300 和 Tank 500 还那么受欢迎吗？ 二手车还有价值吗？ 我们来看看这个问题。

与坦克300和坦克500不同，坦克800将成为“商务豪华”坦克系列的旗舰产品，其设计思路将更加豪华、宏大。

从最新谍照中我们可以看到，此次车辆的状态与2021年上海车展上展出的版本非常相似。 我们猜测新车也很可能是接近量产版的坦克800车型。

更加豪华大气的设计相当抢眼，不过除了坦克800之外，坦克300和坦克500的关注度也非常高。 如果你想早点成为“坦克手”。 我们先来看看目前坦克300和坦克500的市场情况。

坦克300目前在售新车主要包括2款越野车型、3款城市车型以及与顶火合作的官方改装版铁骑02。 官方指导价为19.88万元至30.28万元。 作为一款硬派越野车，这个价格区间比较亲民，这也是销量可观的原因之一。

不过从去年下半年开始，坦克300的生产速度有所提升，现在基本上下单后1个月左右就可以提车，新车的火爆和二手车市场的火爆Tank 300 的数量逐渐下降。

以二手车市场上比较常见的2023款征服者版为例。 新车指导价为21.58万元，上牌一年左右的准新车基本可以卖到20万至21万元左右的价格。 2021年前后老款征服者标准车况二手价格在19万元左右。

这里所说的标准车况是指普通汽车的正常行驶里程。 其实，作为一款硬派越野车，二手坦克300可以说是一车一车，不仅要区分是否有越野历史，还要区分是否经过改装。

除了后期改装之外，坦克300还推出了一些原创改装版本，例如赛博坦克版、边疆限量版、风林铁骑、坦克游侠等。 由于是官方改装并限量销售，这些车型的二手准新车价格基本上比新车落地时高出2万-3万元。 不过，随着限量版车型的不断推出以及新车热度的下降，目前此类车型的二手市场也慢慢回落。

对比市场我们可以看到，坦克300确实从之前的“二手车比新车贵”逐渐降低了知名度和市场。 不过，在同级别、同价位的车型中，坦克300依然是保值率和受欢迎程度最高的车。

如果考虑买二手车，建议考虑车龄短、公里数少的准新车。 虽然性价比没有老款二手车高，但后期批次已经解决了车主反映的问题，质量更好，后期更省心。 颜色方面，除了“白富美”和“我要红”之外，基本都是比较大众化、保值率较高的颜色。

说完坦克300，我们再来看看它的“老大哥”坦克500。在很多朋友眼中，坦克500和坦克300也是国货之光。 坦克500的二手市场怎么样？

新款坦克500主要分为登山/环保、运动/商务、5座/7座，以及原双色组合的特别定制版。 新车售价区间为33.5万元至39.5万元。 不过相比之下，坦克500的新车销量没有坦克300高，二手市场也相对稳定。

以7座运动版为例，新车指导价为36.3万元，新车落地40万元左右。 一年车龄准新二手车的购买价格基本不超过30万元，个人成交价格在31万至32万元左右，一年保值率在80%左右。

同样影响Tank 500当前市场的还有一款新车型的推出，那就是Hi4-T插电式混合动力车型。 在坦克500之前，油耗问题争议较大，而Hi4-T插电混动车型可以在一定程度上解决大家对于油耗的担忧。 选择3.0T版本的人自然少了，二手市场只会下降。 会升起。

总结：

无论是坦克300、坦克500还是未来的坦克800，都堪称中国品牌SUV中的标杆产品。 在坦克300、坦克500产能增加、新车热度逐渐回落后，市场行情逐渐恢复正常。 作为消费者，我们需要保持清醒的头脑，根据自己的需求理性选择合适的车型。

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