哈弗猛龙指导价

汽车模型

售价（万元）

Hi4 102探索版

16.58

Hi4 102探索版

17.38

Hi4 145探索版

18.38

《哈弗成立“梦盖+”官方品牌》

● 新车特点：

哈弗猛禽的线条平直、水平，非常干练。 前脸采用方形进气格栅和复古圆形头灯。 粗壮的格栅搭配两侧的铆钉款式，细节处也体现出硬朗的一面。 车头下部装有银色护板，可以在复杂的越野路况下保护车头免受碰撞。

车身侧面也采用了方形的设计。 可以看到，该车的轮拱和车门下部均安装了防刮护板，车顶还配备了行李架。 五辐黑色轮毂动力十足，高扁平比轮胎在非铺装路面上的行驶能力很强。

车身后部配备了外置备胎，后备箱门改为越野车常见的侧开设计。 车身参数方面，车辆尺寸为长4800mm（外备胎）、宽1916mm、高1822mm，轴距2738mm，接近角24°，离去角30°，纵向通过角19°，满载最小离地间隙170mm，空车最小离地间隙200mm，涉水深度560mm，最大爬坡角度可达60%。

车内来看，新车采用了较为方正的设计风格，并配备了两块大尺寸屏幕。 它还保留了许多物理按钮。 毕竟它是一款针对某些越野场景的产品。 该车配备了全景天窗，整车的空间表现也不错。 副驾驶座前方有一个厚实的扶手，这表明哈弗猛禽正在努力与硬派越野车看齐。

动力方面，哈弗猛禽搭载1.5T+Hi4智能四驱电动混合动力技术。 1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。 混动系统分为两个版本：19.09Kwh-磷酸铁锂版本，系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航里程102km，支持快充，峰值功率33kW 。 27.54kWh磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航里程145km，支持快充，峰值功率41kW。 两款系统均支持V2L外部放电技术，放电功率为3.3kW。

此外，哈弗猛禽还搭载串并联四驱架构，采用前后轴双电机分布式布局。 拥有多种驾驶模式，让城市驾驶更省油。 它还配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以改善转弯控制。 性别。 越野性能方面，新车配备了后桥差速锁，可以在后轮一侧打滑时锁定后桥差速器，使其拥有更强大的脱困能力。 新车拥有雪地、沙地、泥地模式等7种驾驶模式可供选择，还配备了L2级智能驾驶辅助系统。

● 竞争对手：

《喷气式旅行者》

“北京40”

哈弗猛禽最直接的竞争对手是捷途旅行家。 两款车均采用方形外观，并配备后桥差速锁，具备一定的越野能力。 不过哈弗猛禽搭载的是混合动力四驱技术，而捷途旅行家的四驱车型则采用汽油动力，而插电式混合动力车型只有两驱版本，所以还是有一定的区别在两款车型的定位上。 另外，北京BJ40也是一个不可忽视的竞争对手，不过这款车采用非承载式车身，比猛禽更注重纯粹的越野性能。

● 编者评语：

哈弗大概是发现了大狗的市场表现还不错，开始继续推出硬核复古车型。 猛禽配备了后轴差速锁。 这种配置一般只会出现在硬派越野车上。 这说明猛禽不仅拥有硬派的外观，而且在非铺装路面上也具备一定的驾驶能力。 智能四驱电混技术的应用也让这款车兼具了硬核复古与科技属性，非常值得期待。 不过，其他品牌也逐渐聚焦硬核复古风细分市场。 比如捷图推出了旅行者，猛龙未来将面临更加激烈的市场竞争。 （文/汽车之家 颜欢）

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