今天（6月23日），青藏铁路西宁至格尔木段质量提升工程的重要节点——动车组试验列车投入运营。 试验完成后，复兴号高铁将于7月1日在青藏铁路西格段正式运营。

青藏铁路西格段提质改造工程东起青海省省会西宁市，西经德令哈市海盐县至格尔木市，全长759.78公里，目前最高时速140公里。

7月1日正式运营后，复兴号列车时速将提升至160公里，全线运行时间可控制在6小时以内，比传统列车至少节省1小时。当前的一个。

中铁青藏集团有限公司科技信息部副主任史国荣：我们组织成立了一支由交通、机务、电力、工务、供电等专业人士组成的检测队伍。 测试验证轨道几何、接触网系统、通信信号系统等技术设备的性能，确保复兴号动车组顺利安全驶入青藏铁路。

运能强劲的青藏铁路将进入动车组时代

青藏铁路西格段提质工程竣工后，复兴号高铁将正式投入运营。 与此前运营的普速列车相比，复兴号列车在哪些方面进行了改进，将给当地居民的出行带来哪些变化？

青藏铁路西宁至格尔木段是青藏地区对外铁路客货运输的主通道。 1958年开工建设，1984年交付使用，由于当时建设条件有限，随后进行了多次改建和升级。 针对高原温差大、风沙大等环境特点，新推出的复兴号列车空调系统采用了防风沙结构，供暖系统也自适应调节。高原温差。 车身配色采用槐绿、中国红、长城灰三种颜色。 全车有9节车厢，可容纳600余名乘客。 正式运营后，西宁至格尔木之间每天将有4趟列车，满足旅客的出行需求。

中铁青藏集团有限公司西宁动车所副所长郑龙：此次在西格段开通的复兴号CR200J动力集中动车组采用了更加绿色环保的动力模式，运行更加稳定。 更高。

记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，今年1-5月，青藏铁路谢格段共发送旅客110.11万人次，同比增长51.62%。 其中西宁站、德令哈站、格尔木站旅客量最多。 西宁至格尔木直达航线每天发送旅客约1000人次，周末达到客流高峰。 大多数乘客是通勤者和农民工。 随着青藏旅游进入旺季，游客数量也在不断上升。 未来，复兴号动车组正式运营后，铁路出行的乘坐体验将进一步优化。

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