【汽车之家行业】汽车之家E周会议，了解汽车行业大事。 本周汽车行业仍以智能电动汽车企业为主。 蔚来正式发布旗下首款手机NIO Phone； 小鹏汽车新款G9降价，引起业界广泛关注； 华为内部官宣，余承东卸任汽车BU CEO，出任董事长； 恒大汽车发布2023年半年报，半年仅交付新车760辆，负债756.9亿元……本周还有哪些热点新闻？ 让我们来看看。

新款G9售价揭晓，小鹏开启扭亏为盈

9月19日，2024款小鹏G9（参数|询价）正式上市，26.39万元的起售价引发外界热议。 与2022款小鹏G9 570 Pro相比，2024款小鹏G9 570 Pro售价低6.6万元； 即便与2022款小鹏G9入门版相比，新车也便宜了4.6万元。

“小鹏G9”

老款G9发布时，小鹏汽车因选型逻辑复杂、SKU规划晦涩而被诟病。 从后来的销售表现来看，这款产品很难说是成功的。 数据显示，2023年前8个月，小鹏G9累计销量8624辆。

为了提升销量，新款G9主要在“加、减、乘、除”四个方面进行了改变。 “加”意味着全系标配福耀架构，也意味着全系产品标配智能驾驶和全球800V高压SiC平台，产品实力显着提升；

“减”是指删除了大量低感知的配置，比如音频外音功能等用户需求不大但占用一定成本的功能。 这也是新车价格下降的本质原因；

“诚”是指小鹏汽车与大众汽车结合供应链优势和技术优势，全面赋能新G9，大幅提升小鹏G9的质量和成本优势，优势倍增； “淘汰”意味着体现在智能驾驶能力上，让小鹏G9的智能驾驶优势更大，使其“多层次”好用。

东风本田推出新能源品牌“灵犀”

9月21日，东风本田旗下新能源品牌灵犀在武汉正式上市。 据了解，该品牌是主流合资车企推出的首个自主新能源汽车品牌。 其车型将基于全新纯电动平台打造。 其产品定位、目标用户、市场定价都将与东风本田目前的纯电动系列保持一致。 e:NS 有明显的区别。

东风本田汽车有限公司副总经理潘建新表示，灵犀旨在超越用户期望，持续提供新奇有趣的智能驾驶体验。 品牌标志的设计灵感来自于“飞翔的鸟”，以富有中国传统文化底蕴和现代时尚审美的“灵犀清”作为品牌的标志性色彩。 基于多面体外观设计理念，采用三翼式前脸设计，结合车身体现的多样性和差异性，呈现出灵犀独有的极致个性。

随着企业品牌刷新和灵犀品牌的推出，东风本田将依托强电智能混动技术品牌、e:NS电动化品牌、灵犀新能源汽车品牌三大细分领域，专注于EV、 HEV、PHEV新能源。 全面布局技术路线，打造覆盖各层级细分市场的电动化产品阵营。 预计到2025年，东风本田电动化产品占比将超过50%，2030年将推出总计10余款纯电动车型。

恒大汽车半年报：债务756.9亿元 半年交付760辆

9月21日，恒大汽车发布2023年半年报。 报告显示，2023年上半年，企业集团营业额为15454万元，较去年上半年重述营业额增长540.98%； 报告期内，集团毛亏损为6088万元，截至2022年较2022年同期增加531.54%，主要是由于电池、芯片等核心零部件价格上涨，以及缺乏大的规模化生产，导致制造成本上升。

债务方面，截至2023年6月30日，负债总额756.92亿元。 截至2023年6月30日，集团未偿还到期债务累计约93.41亿元； 此外，截至2023年6月30日，集团逾期商业票据累计约35.91亿元。

销量方面，2023年上半年，恒大汽车重点生产和交付恒驰5，交付量超过760辆。 虽然数量不多，但该公司表示，恒驰5的上市销售已成为集团收入增长的重要推动力。

恒大汽车表示，未来，集团将全力推进恒驰5的量产交付，集团将继续夯实研发基础。 在加快核心技术研发，引领智能电动汽车技术研发的同时，集团也将持续专注于新车型的研发。 集团还将努力提高天津制造基地的制造水平，强化质量体系，确保高质量的生产和交付。 销售方面，本集团将进一步拓展销售渠道，开拓海外市场，持续完善销售及售后服务。

FF任命新全球CEO 陈雪峰出任中国区CEO

9月21日，法拉第未来智能电气（FF）任命公司内部人士Matthias Aydt为新任全球首席执行官，自9月29日起生效。

公开信息显示，Matthias Aydt 是 FF 现任产品执行主管。 他在 FF 工作了 7 年多，曾担任 FF 产品定义、移动生态和业务开发负责人。 此外，他在制造、技术和运营方面拥有超过 40 年的经验，并在其职业生涯中获得了超过 15 项注册专利。

现任FF全球CEO陈雪峰将于9月29日起常驻中国，继续担任FF中国CEO，并兼任FF全球产业化执行副总裁。 今后，他的主要任务之一将是专注于推进FF在中国的业务，包括成立程力中国合资公司以及进入中国市场。

据悉，陈雪峰曾就职于长安福特、长安马自达、福特亚太设计中心以及奇瑞捷豹路虎等车企。 2021年3月17日正式加入FF，担任FF中国CEO，并将于2022年11月出任FF全球CEO。

蔚来科技日：新手机、新技术

9月21日，蔚来在上海举办“NIO IN 2023蔚来创新科技日”。 会上，该公司展示了其在电动汽车领域的全面技术创新布局，并发布了首款智能手机NIO Phone。

NIO Phone芯片采用高通第二代骁龙8领先版本，最高16GB+1T内存和存储组合； 配备6.81英寸2K分辨率曲面屏，支持1-120Hz可变刷新率； 主摄像头、超广角和潜望式长焦均为5000万像素； 配备5200mAh电池，带来旗舰级超长续航，支持66W有线和50W无线闪充，并特别匹配蔚来无线车充； 提供超大面积超声波指纹，3D指纹识别，按一次即可进入； 还有10W无线反向充电、IP68防水等旗舰配置。

NIO Phone基于NIO Link全景互联技术，将手机与智能电动汽车融为一体。 搭载UWB超宽带技术，可以完全替代车钥匙，支持断电48小时内解锁。 机身左侧有蔚来首创的NIO Link汽车控制键。 快速查看车辆等30项驾驶员互联功能可一键直接访问。 状态和停车位置，并可以轻松解锁和锁定车辆、升降车窗、打开后备箱、远程调节空调等。即使手机未联网时，也可以解锁、打开汽车后备箱，闪灯并鸣笛，然后召唤车辆。 遥控停车等功能。

除了手机之外，蔚来全栈智能电动汽车技术也在此次活动上首次亮相。 “蔚来全栈技术”包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱动系统、整车工程、操作系统、移动互联网、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字化运营12 满足蔚来汽车智能、电动、汽车、产品、服务、社区、多品牌、多平台、多区域三个维度九大要素研发需求的关键技术领域。

其中包括首款自主研发芯片——激光雷达主控芯片“阳剑”，已于10月宣布量产。 “阳剑”芯片是蔚来智能硬件团队发布的首款自主研发芯片。 它拥有8核64位处理器，提供强大的计算支持。 它还配备了采样率高达1GHz的8通道9位ADC，可以高效捕获激光。 雷达传感器的原始数据还将使激光雷达的功耗降低50%。

上述技术全栈还包括蔚来全车操作系统天枢SkyOS，这是车企发布的首个底层操作系统，涵盖车载系统、辅助驾驶、智能座舱、移动互联网等多个领域。 天枢SkyOS通过构建“1+4+N技术集群”解决软件、硬件、服务一体化的问题。 还可以解决不同领域的安全性、实时性、应用复杂性等问题。 按照计划，天枢SkyOS将在NT3平台机型上实现全功能量产。

在智能驾驶领域，蔚来基于其通用的泛化能力和对每个用户道路的重视。 以用户导航心愿单热度为参考，通过开放路线、共享路线、汇聚路线成网等方式打通路线。 城市地区增强的导航有助于 NOP+ 的交付。 预计2023年第四季度，蔚来将开通城市试点线路共计6万公里； 2024年一季度，累计开通城市试点线路20万公里； 2024年第二季度，共开通城市试点线路里程40万公里。

9月底，蔚来将开始通过蔚来APP填写蔚来用户导航路线愿望清单。 10月起，将根据运营计划和路况，逐步为用户开通如意航线，并提供全区域增强型辅助驾驶服务。 用户开通所需路线后，即可在道路上使用城市NOP+增强型领航辅助驾驶服务，也可以共享任意城镇其他用户开通的所需路线。

余承东升任车BU董事长

9月21日，华为发布内部文件，任命华为光学产品线总裁金宇智担任华为汽车BU CEO，余承东则晋升为华为汽车BU董事长。 据悉，金宇智现任华为技术有限公司副总裁、华为光产品线总裁、华为候补董事。 与智能汽车交叉的产品业务有AR HUD、智能车灯等。

对于余承东来说，他负责的业务最近备受瞩目。 8月底，华为Mate60系列“还没发布就被抢购一空”，引发外界热议。 根据供应链端披露的信息，如果产能和供应充足，Mate60系列手机的全球销量将打破此前Mate50系列创下的近千万台纪录。

在汽车领域，新款文杰M7也于9月12日上市，这款售价24.98万-32.98万元的新车型上市一天后订单量就超过1.5万辆。 当周两个周末，官方宣布新款M7单日订单分别突破2000辆和2700辆。 车辆。

分析人士认为，余承东晋升汽车BU董事长的总体目的是帮助华为在智能汽车领域取得商业成功。 同时，这也证明华为未来将继续加大在汽车相关领域的业务投入。

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