回顾外观，起亚EV5在造型方面延续了概念版的设计，采用了起亚“Opposites United”的全新设计理念。 独特的头灯等细节得到延续，辨识度极高。 此前，新车前包围配备了梯形通风口和银色护板。 大胆前卫、方正硬朗的造型颇具个性。

新车车身侧面线条非常平直，略微突出的前后翼子板在视觉上颇具肌肉感。 车尾部分，新车的尾灯造型简洁又具有辨识度，风格与前大灯类似。 起亚的标志设计得非常显眼，位于灯组的中间。 此外，为了呼应前包围的设计，新车的后包围还配备了更为硬核的“铠甲”，与尾灯组的设计风格非常匹配。

该车的设计理念更加注重家用、实用性。 两块12.3英寸全液晶仪表和一块12.3英寸多媒体屏形成连屏。 搭载起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，支持整车OTA升级。 同时中控台保留了一定的物理按键和触摸按键，位置和尺寸都非常好用。 这点我真的很想给传统车企点个赞。 例如，在中央AVNT屏幕下方，四个隐藏按钮用于启动和停止，以及AVNT、供暖、通风和空调（HVAC）控制等功能。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。 动力方面，新车全系搭载永磁同步驱动电机，最大功率218马力，峰值扭矩310牛米。 电池方面，搭载64.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为530公里。 此外，EV5采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合。 （文/汽车之家周易）

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