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外观方面，莲花EMEYA依然保持了家族式的设计理念，整体造型相当犀利。 新车前保险杠中央依然配备了可变形六边形主动空气动力装置，这也是继承自ELETRE。 此外，它还在下保险杠上配备了主动气坝，进一步提高空气动力学性能。

车身侧面，新车采用溜背式轿跑车身造型，车尾采用贯穿式尾灯组。 据悉，后扰流板的宽度达到296毫米，抬起时可以帮助新车提供215公斤的下压力。 S+车型的车轮没有那么动态。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5139/2005/1464mm，轴距为3069mm。 申报信息显示，新车还将配备可升降激光雷达，并将拥有高端辅助驾驶系统。

结合之前的内饰信息，Lotus EMEYA采用了多种环保材料，其中包括新型再生纤维线材。 此外，内饰还采用PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革和Ultrafabrics材质，呈现出强烈的质感。 音响方面，该车搭载了英国音响品牌KEF打造的音响系统，采用Uni-Q和Uni-Core技术，支持杜比全景声3D环绕音效。

功率方面，根据申报信息，EMEYA S+车型的前后电机分别为225千瓦，电机总功率为450千瓦。 电机来自ZF。 电池供应商为CATL，配备三元锂电池。 最高时速250公里/小时。

此前，官方公布了莲花EMEYA R+版本的数据，该车同样配备双电机。 前置电机最大功率为225千瓦，后置电机最大功率为450千瓦。 同时，根据此前官方公布的信息，该车0-100km/h加速仅需2.78秒，最高时速可达256km/h。 续航里程方面，该车的电池组容量为102kWh，配合两速变速箱，CLTC续航里程可达600km。 此外，新车还将配备空气悬架系统。 能量补充方面，依然支持800V快充。 采用350kW快充，5分钟可增加续航180km（CLTC工况），15分钟可补充能量10%至80%。 （文/汽车之家秦超）

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