加拿大黑莓公司自4日起停止更新黑莓手机的服务系统，意味着这款曾经风靡一时的手机几乎所有机型正式停用。

停止更新服务系统，意味着黑莓手机用户将不再能用手机执行包罗传输数据、上网、发信息在内的基本操纵，甚至不能拨打紧急求救电话。根据黑莓公司在网站上发布的声明所说，受影响机型包罗运行黑莓7.1 OS操纵系统及更早版本、黑莓10软件和黑莓PlayBook OS2.1以及更早版本的所有机型。少数几款运行安卓操作系统的黑莓手机不受影响。

提起黑莓手机，老一代商务人士对其会有深刻的印象。在移动互联网尚未兴起的年代，黑莓手机率先推出带全键盘的机身设计，用户能通过手机收发电子邮件、浏览网页并利用自带软件在线聊天，堪称前卫。以宁静性和实时邮件推送闻名的黑莓曾是商务人士的首选，曾辉煌一时。最着名的例子就是，2011年“9·11”事件，美国通信网络陷于瘫痪，黑莓手机还可以正常使用，接收关于灾难现场的实时信息。

然而，好景不长。2010年，苹果推出iPhone 4，手机市场随即进入智能时代。此时，黑莓标记性的全键盘成为最大包袱，而智能手机却能带来更丰富的内容、更大的屏幕、更便捷的交互。

iOS和安卓迅速崛起，华米OV等中国手机品牌也快速占据了可观的市场份额。黑莓手机的市场占有率则不停下滑，到2016年第四季度，全球黑莓手机市场份额几乎接近于0。

黑莓开始了漫长的告别。2016年9月28日，黑莓正式宣布公司将停止研发和生产智能手机，同年12月，黑莓将黑莓品牌授权给了TCL，后者负责生产和销售。2020年，黑莓手机宣布，自8月31日起，TCL将停售黑莓手机。直到今年1月4日，黑莓手机的服务完全终止了。

手机业务不可了，黑莓也进行了转型。现在的黑莓是一家To B软件公司，在智能汽车、自动驾驶等领域都有其身影。

早在2010年，黑莓收购了一家加拿大软件公司QNX，其核心产物是实时操纵系统，最初用于工业控制系统。

QNX的汽车操纵系统及软件方案，涵盖了汽车的仪表盘、中控信息娱乐系统、远程信息处置惩罚系统、高级驾驶员辅助系统平台、声学管理平台、控制网关以及车对外界的信息交换技术。据了解，包罗奥迪、疾驰、沃尔沃等在内的汽车厂商都搭载了QNX系统作为底层基础支持。

相关数据显示，目前全球已有凌驾1.95亿辆汽车搭载黑莓QNX基础软件。在车载操纵系统市场，QNX操纵系统占据50％以上的市场份额；在车控自动驾驶操纵系统市场，QNX操作系统占据90％的市场份额。