同时，据官方透露，M3X超级混动平台从设计之初就考虑到了三电系统的布局，具有高度灵活的扩展性。 整体采用分层结构，可持续迭代，模块化开发，整车制造效率更高，对星图未来混合动力产品布局起到至关重要的作用。 产品矩阵可覆盖SUV、MPV、SD等多种车型，包括PHEV、REEV，并兼容ICE等多种驾驶方式。 同时，该平台具有带宽灵活的特点，可在车长带宽4750~5100mm、轴距带宽2750~2900mm的中型和中型车辆之间自由组合和变换，满足多样化的需求。以及原生混合时代用户的个性化发展。 需要。 动力架构方面，原生混动系统将适配“双电机3电机前轮驱动和3电机4轮驱动”的动力形式。 其中，双电机+3速DHT技术依靠3速、9模、11速、双电机驱动、双轴驱动。 驱动技术。

此外，基于M3X超级混合平台的车型采用高强钢+铝的轻量化太空舱设计以及两横向三纵向环抱传力结构。 值得一提的是，M3X超混平台将首次搭载宁德时代最新的M3P高安全电池。

回顾星途耀光C-DM，该车此前已经申报过。 其外形与汽油版相比几乎没有变化。 前脸采用无边框进气格栅，内部采用菱形网格设计，上方的日间行车灯灯带贯穿车身，并在两侧向下延伸。 头灯造型扁平，内部采用矩阵式设计。 整个前脸的造型非常时尚。

从车身侧面来看，新车采用了隐藏式门把手设计、丰富的腰线设计以及低风阻的双色轮毂，大大提升了这款车的时尚气息。 车尾部分，新车后包围采用黑色后翼子板+两侧共四个排气口，时尚动感。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm。

动力方面，作为插电式混合动力车型，耀光C-DM搭载1.5T发动机+电动机组成的混合动力系统，其中第五代ACTECO 1.5TGDI高效混合动力专用发动机采用米勒循环的功率高达115kW。 ，最大扭矩220N·m。 同时，这款发动机还配备了第四代i-HEC智能燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统、最高燃烧效率44.5%； 双电机车型将配备3速DHT变速箱。 （编译/汽车之家周易）

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