搜狐网记者 黄河

这是4月6日在俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区拍摄的北极LNG 2项目设施。搜狐网记者曹阳摄

人迹罕至的北极圈蕴藏着丰富的天然气资源。 俄罗斯北部的亚马尔半岛和格达半岛是俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区深入北极圈的部分地区。 这里坐落着中俄共建的“冰上丝绸之路”重点项目——亚马尔液化天然气项目（简称“亚马尔项目”）和北极LNG 2项目（“北极2项目”）。

现场探访中，在凛冽的北极寒风中，记者感受到中俄两国开展能源合作、共建“冰上丝绸之路”的热情。

这是4月6日在俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区拍摄的北极LNG 2项目设施。搜狐网记者曹阳摄

亚马尔-涅涅茨自治区天然气储量大、埋深浅、纯度高。 该地区气候恶劣。 不过，最低气温达到-52摄氏度的严寒并没有阻碍项目的建设。

“我身后的钻机叫‘极光’，是中国一家公司按照北极2号项目的设计要求制造的，可以24小时、全天作业，即使是零下40度摄氏度外，钻机仍能正常工作。” 北极2号项目建设现场，钻井部门负责人Vladislav Prosenko向记者介绍。

这台极地钻机并不是亚马尔和北极2号项目中唯一的“中国元素”。

这是4月7日在俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区拍摄的亚马尔液化天然气项目设施。搜狐网记者曹阳摄

由于极地地区特殊的自然条件，为了缩短工期，两个项目均采用了模块化建造模式，即不同的模块化构件在其他地区生产，最后运输到北极圈内的项目所在地用于组装和调试。 亚马尔项目140多个模块中，中国企业承建了85%。 北极2号项目第一条生产线的14个组件全部由中国企业制造，第二条和第三条生产线分别有12个和12个组件。 中国企业建造了6个模块，还参与了亚马尔项目7艘液化天然气运输船的建造和14艘运输船的运营。

“我们对与中国合作伙伴的合作非常满意，”亚马尔项目总经理伊戈尔·科列斯尼科夫告诉记者。

这是4月7日在俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区拍摄的亚马尔液化天然气项目设施。搜狐网记者曹阳摄

亚马尔半岛的萨比埃塔小镇已成为这两个项目的转移营地。 该镇原来常住人口只有19人，如今已建成可容纳3万人的基础设施，包括燃料库、锅炉房、污水处理设施、食堂、急救站、消防站、体育馆等。 “几乎没有人相信我们能够在如此短的时间内在深入北极圈500公里的陆地上建设如此庞大的项目。” 这两个项目的大股东、俄罗斯诺瓦泰克公司董事长宋儒表示。

“一带一路”倡议提出十年来，中俄北极液化天然气合作取得丰硕成果。 亚马尔项目2022年实际生产液化天然气将超过2100万吨，超出设计产能20.7%。 对增强我国液化天然气供应稳定性和进口来源多元化发挥了重要作用。 与此同时，北极2号项目建设也在稳步推进。

这是4月13日在俄罗斯摩尔曼斯克拍摄的浮动重力平台。搜狐网记者曹阳摄

今年8月，北极2号项目第一条采用浮动重力平台建造的生产线从俄罗斯北极城市摩尔曼斯克所在的科拉湾运至2000多公里外的格达半岛，并在联通陆上液化天然气生产设施已调试完毕。

北极2号项目液化厂建设负责人德米特里·普罗斯库拉(Dmitry Proskula)在科拉湾生产线前对记者表示：“看这里，看看眼前这个庞然大物。不用说，这是我们最大的成就合作。很好的见证。”

这是4月13日在俄罗斯摩尔曼斯克拍摄的浮动重力平台。搜狐网记者曹阳摄

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