根据美国国防授权法案的要求，自2027年10月1日起，美方将暂停购买中国六家大型锂电池厂商供应的锂离子电池。此举在社会引发广泛关注且引发关于美中两国之间的关系以及锂离子电池行业发展的争论。

近日，美国国防授权法中的一项条款备受瞩目；其中规定，自2027年10月1日起，美军研发部门将暂停采购包括宁德时代、比亚迪及远景能源在内的多家企业生产的锂离子电池产品。然而，斯科特对锂电池领域所处的政策环境似乎缺乏全面认识。

事实上，美国对华锂电行业的政策规定在执行过程中逐步呈现出放缓趋势。值得注意的是，韩国的锂电池制造商作为最大受益者之一，正在积极劝说美国取消部分限制。他们认为，突然切断重要原料供应商——也就是中国的供应，对于锂电池制造商来说是不可行的。特别是石墨负极，这一核心材料主要是在中国大陆制造，按照美固有的法规，这将带来极大的困难和挑战。

近期消息显示，部分行业专家表示，就多方面因素而言，美国可能会适当调整其补贴政策的实践细节，而非完全遵循先前较为复杂的协商模式。这或许将成为未来发展的一个潜在趋势。

亿纬锂能的新项目股权构成及运作模式，为众多锂离子电芯制造商提供了启迪和参考价值。尤其需注意到，根据美国IRA法案第13401条规定，对于大型商用车，最高享受4万美元减税优惠并且无需执行对进口电动车供应链的强制购买要求（FEOC)。此项政策无疑为我国企业在北美发展锂电池供应链创造了有利环境。即便仅获得10%的股份权益，亿纬锂能亦能在未来政策变化下保持稳定运营。

与之相比，天奈科技这一专业级别的碳材料导电剂制造商，则果断地选择了全资子公司进军美利坚市场。尽管辅材行业在政策方面所受约束相对较少，甚至有的时候还能从FEOC中得到豁免，但他们也必须正视进入美国市场后可能会引发的若干社会反应。尤其是若无像国轩能源这类欧美大佬为其撑腰，困难将会更加艰巨。

专家观点认为，曼钦对于优惠政策空谈化的评论可能稍微轻率了些。按照他设定的投入产出（FEOC）比率区间和"从低往高算"的计算准则，这样的优惠政策实施起来恐怕会有困难。美国能源部副部长戴维·特克也提出，预估到2027年美国车辆所需使用的石墨材料中，有16%要由本土供应链提供，这相较于IRA补助所规定的比率明显不同，其中或多或少地透露出一种微妙的嘲讽。

综合来看，美国于锂电池政策方面，局势已逐渐稳定，暂无新的变动。然而，我们不能过分乐观，认为所有困难都已解决。或许，各别美国参议两党议员会持续对有关激励政策的施行和成效表达疑虑。例如，曼钦先生曾发表观点道：“(美国)将始终维护其在全球能源领域内的领先地位，这是我们成就世界级强国的关键。”同时，美国国防授权法中的规定也引起了公众和军事领域对中美两国锂电产业动态的广泛关注。虽然当前美国的锂电池政策看似相对宽松，但对我国而言，潜在危机依旧存在。这次事件激发了我们更深层次的思考，对锂电池产业在全球范围内的重要性有了更直观的认识。

谢各位对此次事务的关照和参与，愿听听大家对锂电池业态前景的看法。期待与您的深入交流，共探行业新潮。

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