记者来到日本千叶县西部的一个港口，距离东京市中心约一个半小时车程。 这里是日本首都圈重要的二手车集散中心之一。 近日公布的调查数据显示，截至上个月，日本二手车行业今年已有57家企业倒闭，超过去年的总数。 市场研究公司预测，到今年年底，这个数字很可能会增加到10年左右。 最高值。

近两年，由于芯片短缺，新车产量减少。 许多日本消费者将注意力转向二手车。 二手车市场一度火爆，部分车型的价格甚至超过了新车。 不过，随着新车生产逐渐恢复正常，二手车需求开始下降。 数据显示，今年9月日本二手车平均交易价格同比下降12%，连续三个月低于去年同期。

此外，日本最大的两家二手车交易公司近期被曝出丑闻，包括隐瞒事故车辆维修信息、恶意砸车和抬高维修费等，对行业整体形象造成了负面影响。 这也造成了日本消费者对二手车行业的不信任，导致需求进一步下降。

在日本国内需求萎缩的同时，二手车出口也受到日本加强对俄罗斯制裁的影响。 日本国内二手车的30%出口海外，其中俄罗斯约占海外市场的20%。 仅去年一年，向俄罗斯出口汽车就超过20万辆。 今年8月，日本加强对俄罗斯制裁，大幅限制二手车出口范围。 这一措施对日本企业产生了负面影响。 据日本媒体报道，一些二手车经销商对俄罗斯的出口订单从之前的每天200单大幅下降到不足10单。 此外，有俄罗斯媒体估计，限制向俄罗斯出口二手车，每天会给日本企业造成1亿日元（约合人民币482万元）的经济损失。

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