1、截至12月12日0时，累计核查验证路线195270公里，覆盖134个城市； 计划年底前完成城市试点线路验证25万公里，覆盖200个城市。 到2024年第二季度，将完成40万公里城市试点线路验证，覆盖230多个城市。 这意味着，届时，96%的用户居住城市都将能够组网，并将有能力将NOP+覆盖范围渗透到​​更多的县城、乡镇。

2、即将全面上线的榕树2.3.0版本中，增强型导航辅助NOP+已正式更名为“全区域导航辅助NOP+”（以下简称NOP+），为用户提供全区域导航辅助覆盖高速、市区、换电场景的导航体验。

3、推送方式采用“全球可用，批量激活”模式。 Banyan 2.3.0版本将逐步扩大Pioneer Pilot用户规模，邀请更多地区的用户朋友加入。

华为、理想、小鹏汽车（各公司名称不同）城市试点协助城市开放计划：

华为ADS 2.0号称全国范围内可用，有图无图。 原定今年年底将开通至45个城市。 随后加速推进，年底前在全国范围内推广。

理想方面，原计划是AD Max城市NOA内测版年底覆盖100个城市，但李想在微博上公布的最新计划是将城市NOA正式版改为覆盖全国12月覆盖高速公路、环城公路和110个城市，并全面交付AD Max。 用户。 AD Pro还将有重大改进，包括车外停车等功能升级。 AD Pro3.0将于明年上半年交付。

小鹏XNGP年内将增至50个城市，到2024年将完成全国各地区的城市高端智能驾驶覆盖。

智际等车企也有相应的计划。 例如，智机LS6（全景车）表示，将于年底启动城市NOA大规模公测。 明年内，将实施城市NOA和通勤模式unmap，覆盖全国100个重点城市。

任少卿发帖全文如下：

（文/汽车之家 邢岳阳）

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